2011 BackNumber

12/01/07

「筑波神社初詣」

夜遅くまで車載カメラの準備をする

明日は、大事な筑波神社初詣（2012年初走行）

ヘルメット・リムーバ・グローブ・Ｅｔｃ・・

全ての準備が整った事を確認した私は、ようやく布団に入り夢の世界へと旅立った

筑波の最終コーナーを颯爽と駆け抜ける夢を見ながら・・

去年で燃え尽きたかと思いきや・・新年早々、気合十分の王様

ライバルの動向を探る為に、見学に訪れたスピン氏

路面温度は低いが、太陽には恵まれた筑波サーキット

2012年・・王様始動！！

今年こそドラエモンからドラゴンへ・・

2012年・・赤ドラ始動！！

去年のケガから半年、ついに帰って来た・・

2012年・・水戸の陛下始動！！

新たなキャブセットでの進化を目指す王様

低い路面温度の中で、各コーナーへ挨拶参りをする

今年もよろしくお願いします～・・って割りには攻めてる？

今回は、赤ドラ氏のライディングの秘密にも接近

相変わらず膝をすらない・・する必要が無い赤ドラ

そして相変わらず・・目が怖い～ その視線の先は・・1秒台！？

（マシンを降りると、優しい目になるので御安心下さい）

半年ぶりの筑波を攻める、水戸の陛下

赤ドラ氏とランデブー走行する、水戸の陛下

ブランクを埋めるヒントは得られたであろうか？

2本目の走行より

前半は裸の王様 vs CBR150？

後半は水戸の陛下と赤ドラのランデブー走行

かくして筑波初詣（初走行）は、無事に完了！

2012年度のシーズンに向けて、各自スタートを切ったのであった！！

んっ・・？

そういやぁ、アイツはどこに行った？？

マシンはあるが・・ライダーの姿が無い・・・

カウルの耳には、売れ残った走行券がひっそりと差し込んであった・・・

今回の筑波初詣の言い出しっぺであり・・今回の走行を一番楽しみに

していた彼の身に、一体何が起こったのであろうか！？

取材の結果、電気系トラブルという情報は入ってきたが・・

・・足りない・・・何かが足りない

いや・・何かではなく、圧倒的に足りない！！

そうです、アレです・・電気系トラブル以前の問題です。。。。

かくして・・入念な準備の結果、アレ（鍵）を忘れた男は・・・・

夢に見たように、最終コーナーを颯爽と駆け抜ける、水戸の陛下を見ながら・・

ショボ～ンとしてましたとさ！！（涙

次回は2月15日の予定・・

12/01/05

「DUCATI CUP Midvance」

DUCATI CUPには、４種類のクラスがある

Ducati Challenge タイムアタックのみ（初心者向け）

Ducati Entry 1分12秒まで（筑波）

Ducati Middle 1分8秒まで（筑波）

Ducati Advance 1分5秒まで（筑波）

だが、公式にはアナウンスされていないが、実はもう一つクラスが存在するのだ！

それが・・Ducati Midvance！！※ 1分7秒まで（筑波）

昨年の健闘も虚しく、Middleクラス退場の通知が届く・・

今年の戦いは既に始まっている

とはいえAdvanceクラスは敷居が高い・・

つまり狙うはズバリ、Midvanceクラス制覇！！

昨年９月のMidvanceクラスの覇者は999Sを駆る、たかい選手

スタンドを埋め尽くすMidvanceファンの大歓声に応える、たかい選手

2011年 Midvance王者の気迫あるライディング

タイヤのグリップに頼りきった下のストブリのフォームと違い、上半身を残して繊細なマシンコントロールを行う王者の走り

(この999の姿を見て、王様の血が騒ぐかいなや！？)

この強敵に挑む唯一の方法は・・もちろんバックストレート（直線）勝負！（汗

よりハイレベルな戦いをする為に・・禁断のフルエキ投入！？

えっ・・？ そんな事（パワー頼り）ばっかり考えているから

いつまでたってもDUCATI乗りとして認められない？？

・・・仰る通りですm(_ _)m

※そんなクラスはありません・・（汗

写真は全て、のび助さん、御提供m(_ _)m

12/01/02

「謹賀新年」

明けまして、おめでとうございます

今年も変わらずライディングテクニック・・じゃなくて「失笑」とは何たるかを

追い求めていきたいと思いますので、よろしくお願い致しますm(_ _)m

”DUCATI乗り”を名乗る為の資格とは何であろうか？

ある人は・・「格」が必要だと言う

ある人は・・「DUCATIの特性を生かしたライディング」が必要だと言う

店の片隅で、無惨にもカウルが剥ぎ取られた転倒車の1098Sと出会って２年以上が経つ

最初は鋭いエンジンレスポンスと強烈なエンブレに泣きながら乗っていたが・・

２年の歳月を要して、ようやく筑波を７秒台で走れる所まで来た

だが・・それでも皆は言う

「お前は、DUCATI乗りじゃない！！」

一体、あと何が足りないのであろうか・・

DUCATI乗りたる風格？

DUCATIの特性を生かした鋭いターンイン？

私にできる事は、1098Sと共に走り続ける事だけだ

永遠に得られぬ答えを求めて・・・

11/11/26 耐久茶屋秘話

「セットアップ」

なんでも褒めれば良いってものではない

今回、私はその事を学んだ・・

芋虫 「乗りやすいっす！ 最高っす！！」

マンボウ総帥 「そうだろう、そうだろう」 （満足気に頷くマンボウ総帥）

赤ドラ 「コーナーも素直で曲がりやすいっす！」

マンボウ総帥 「そうだろう、そうだろう」 （満足気に頷くマンボウ総帥）

王様 「エンジンのフィールも良いっす！」

マンボウ総帥 「そ、そうだろう・・・」 （やや言葉を濁すマンボウ総帥）

芋虫 「あとギヤ比もバッチリでした！」

王様 「そうそう、ストレートエンドで丁度吹け切って！」

赤ドラ 「うんうん、ギヤセット完璧！」

マンボウ総帥 「いや、その・・・・」 （突如無言になるマンボウ総帥）

芋虫 「・・！」

王様 「・・・！！」

赤ドラ 「・・・・！！！」

そう・・出場したライダー全員が、ぶっつけ本番

ニューエンジンが組みあがったあと、練習走行した者はいない

つまり・・

事前にマシンに乗ることができなかった、マンボウ総帥＆ゴボウ達のかわりに

天津号のシェイクダウン＆最終セッテイングしたのは・・・

ライテックてんちょ、ありがとうございましたm(_ _)m

11/11/26 耐久茶屋

「耐久茶屋 冬の陣 ゴール編」

最後のパートはやっぱり

マンボウ総帥の時間

スタートに続いて、アンカーの大役を担うマンボウ総帥

刻々とゴールの時間は近づいてくる・・４年ぶりの完走なるか！？

厳しい表情でマシンとライダーを見守る、梅監督

オイル多重クラッシュで出遅れた序盤・・

しかし、天津レーシング＆ゴボウ達は、諦めずに着実に順位を上げていった

１時間経過・・６７位

２時間経過・・４６位

３時間経過・・３１位

そして４時間経過・・２２位！

よくここまで登って来たものだ・・あとはゴールするのみ

最後のピットサインボードを出す、初代

エースとして、１回目と合わせて２時間近く攻め続けた裸の王様

王様からマシンを受け取り、最後の戦いに赴くマンボウ総帥

みんなで繋いだバトンを最後まで運ぶ大役のフィニッシュライダー

～ スピン回顧録 ～

ここまで来るのに4時間強・・・いや4年だろうか

長い道のりだった

思わず1周ごとに時計を確認する

早く何も起きずに終わってほしい

無事に完走できれば・・・いいのだ

気がつくとマシンの陰が長くなっている

減っていく残り時間

同時に、もう終わりなのかとファインダー越しに思う

傾いた太陽がより名残惜しくさせている・・・ような気がする

といっても走ってるライダーは西日がきつそう＞＜

ゴールまであとわずか

そして・・夕日が降り注ぐ中、待ち焦がれたチェッカーフラッグ！！

５時間を走りきった・・ゴボウ関係者と次々と握手をかわす初代

４年ぶりのチェッカーを堪能するマンボウ総帥

スピン氏と握手をかわすマンボウ総帥

全てのプレッシャーから解放されて、ヘロヘロ！？

ガッチリと固い握手をかわす裸の王様とマンボウ総帥

天津レーシングとゴボウの奇跡のコラボレーション！

王様 「夏の陣のお返しはできましたでしょうか？」

マンボウ総帥 「私の目に狂いは無かった・・ゴボウに頼んで良かったです！！」

天津レーシング＆ゴボウ達

総合２０位 完走！

４年ぶりの完走を果たした天津レーシング

次なる目標は・・打倒 裸の王国！？

サポート頂いた皆さま、本当にありがとうございました！！

m(_ _)m

〆、よろしくお願いします（丸投げ）←大変遅くなりましたm(_ _)m

11/11/26 耐久茶屋

「耐久茶屋 冬の陣 後編」

緑の騎士からマシンを託されたのは

満腹のRの称号を持つ赤ドラ氏

コースインとほぼ同時に

渋滞発生

耐久レースならではの光景

そして魔の時間でもある

ライダーにとっては

抜きたいのに抜けない、行けそうなのに行けない

でもちょっと無理をすれば・・・

しかしそれが原因で転倒なんて事態になったら・・・

と葛藤する我慢の時間帯

と、そんな矢先にテンプレ通りにクラッシュ発生

安全運転で現場を通過する赤ドラ氏

淡々と周回を重ねてそろそろ交代の時間が近づく

でも・・・

安全運転だけじゃ（見てるほうが）物足りない！！

という事でペースアップサインを出してみる

～ 赤ドラ回顧録 ～

チームの為に、一生賢明、必死に走っていた

だが終盤近くに出されたサインボードにはペースアップのサイン・・

この俺にペースアップのサインだと・・？

選ばれし者である、この俺に・・？

あ・・Ｒの称号を舐めるなぁーーー！！

てなわけで、狂戦士となった赤ドラは・・・

あっさりと1分17秒をたたき出したのであった

ベストタイムを叩き出し、ピットインする赤ドラ

最後の給油作業！

一瞬とは言え、豹変しギャラリーを沸かせた赤ドラからバトンを受け取るのは

再度登場の、裸の王様

計算だったのか忘れていたのか予備だったのか

空白の30分を埋めるべく2回目の走行となる王様

何時もなら足が攣ったり集中が途切れたりするはずだが

前半よりももっと鋭くなっていないだろうか・・・？

第1ヘアピンを色んな角度から

～ 王様 回顧録 ～

一本目の走行時は、オイル処理の直後だった

それゆえベストラインが取れず、タイムは18秒どまり・・

だが、ゲーリー芋虫が同じ18秒台で快走し・・

さらには赤ドラが17秒台を叩き出した

家臣どもがベストタイムだと・・？

忘れてもらては困る・・ここ（TC-Mini）は俺のステージだ！！

てなわけで、狂王となった裸の王様は・・・

疲労した体にムチを打って1分17秒を叩き出したのであった

スイッチの入った怒涛の追い上げペースで走る王様

（前のチーム抜けたらすごいよねって話だったんだけど・・・）

気づけばほんの1時間前までの順位から20番ほど順位を上げてマンボウ総帥へ

レースの残りも僅か

しかし気を抜けない時間はまだ続く・・・

次回ついにゴール編？

11/11/26 耐久茶屋

「耐久茶屋 冬の陣 前編」

無事に修復作業を終えたTZM

マンボウ総帥から裸の王様へチェンジ

やはりマシンのダメージは走ってみないとわからない

そんな難しい立場でのライディングも、筑波選手権に出場を続ける経験は伊達ではなく

速 い っ！

（写真がない～）

あっと言う間に順位を上げての緑の騎士へバトンタッチとなった

後になって思うと今日のキーポイントだったのかもしれない

（不幸なアクシデントで）マシンへのリミッターが無くなったものの、ストブリには一つの不安があった

それは、腹痛

あの爆眠王子緑の騎士が『腹痛によって目覚めた』ほどである

偶然今回はアドバイザー役としてスピンが同行していたのが幸いだった

後に「スピン流の回復術のお陰だったと」の弁

万全と言えない体調でも

ひとたび鎧を纏い、戦場に赴くと・・・先を急ぐ男へ豹変する

直線にこだわりDUCATI CUPを戦い、そして追い出された悲しみを胸に攻める！

～ 芋虫回顧録 ～

腹痛と吐き気による目覚め・・とてもレースどころじゃない・・・

だが、この分野の先駆者であるスピン氏は、青い顔をする私に冷酷に言い放った

「すべての道はトイレ（ローマ）に通ず！」

出発前に30分トイレに篭り、サーキットに着いてからも、ひたすらトイレへ・・

かくして7回に渡るトイレ巡礼にて最後の1ｇまで絞った結果・・

私はチーム内最速のトップスピードを得たのだった・・

朝の腹痛はなんのその

快調にスピードを保ったまま周回を重ねていく

軽量化が効いたのか？！（←効きました！）

本人が苦手とする第1ヘアピンがこのアングル

そんなに寝かすと磨り減っちゃうよ～

ストブリは絶好調のまま次のライダーへとバトンを渡すのであった

王様パート写真募集中です（何 ←無いです・・

11/11/26 耐久茶屋

「耐久茶屋 冬の陣 スタート編」

スタート直前の集合写真

夏の陣で燃え尽きたゴボウ達もここに立てば復活・・・するか！？

マシンの最終チェックをする初代

赤・白・緑のトリコローレが美しい、天津レーシングのTZM

キャンギャルの事は一時忘れて、戦場へと向かうマンボウ総帥

スタート直前の集合写真２

そしてこれから5時間の耐久レースが

（第2グループで）スタート！

さて、順調にマンボウ総帥が周回をこなす中

はじまりました

筑波耐久グルメ茶屋

モデルは当然赤ドラ氏

ところが開始早々

あれ？マンボウ総帥が帰ってこないよ？？

嫌な予感が

そこに『MCコーナーで次々と転倒！』のアナウンス

・・・まさか？

淡々とメニューをこなしていた赤ドラ氏も凍りつく事態に

（しかも団子・・・）

なんとMCコーナーからマシンを押してくるマンボウ総帥の姿が！

急遽ピットに戻されたマシン

タイヤにはオイルがべっとりと

フロントカウルにもオイルが霧状に

運悪くオイルを噴いた車両に巻き込まれてしまった

幸いにもライダー・マシン共に大きなダメージもなし

”みんなで団子”の事態は避けられそうだ

懸命な修復作業が施される

どうなる

天津レーシング＆ゴボウ達！？

一部フィクションがあります（^ ^;）

11/11/26 耐久茶屋

「耐久茶屋 冬の陣 真の目的編」

４年振りの完走を果たす為にも、まず回転数は12000rpmをリミットとし・・

あっ・・マンボウ総帥、まだ話の途中なんですが・・・ど、どちらへ！？

筑波レースクイーンに囲まれて、ご満悦のマンボウ総帥

右の娘（→）のフロントフォーク（足）がお気に入りのストブリ

ダンゴ旨え～

不在をいい事に、ストブリのダンゴをせしめたクロネコ氏

王様は左の娘（←）がお気に入り！？

なんたる失態・・ピンボケ写真！

（特にクロネコ氏は、この為だけに、はるばる筑波まで来たのに！！）

や、やばい・・二人に怒られる～

邪魔な？マンボウ氏をカット（笑）してみたので、これで（↓）何卒、ご容赦を・・・

って・・アレ？、俺達、何をしにココ（筑波）に来たんだっけ・・？？

マンボウ総帥 「んっ？ そりゃ、レースクイーンと写真撮って、ダンゴ喰って・・あと何かあったっけ？」

そ・・総帥～～！！！

11/11/22 冬の陣

「天津レーシングと真っ白なゴボウ達」

マシンは組み上がった

しかし、いつもの仲間達の都合がつかず、ライダーが揃わない・・

どうしたものかと思案するマンボウ総帥は、ふと夕暮れの公園に立ち寄った

そこには、いつものようにベンチに座り込む、３人の老人達が居た

そう、それは見覚えのある・・かつてライダーだった者達の成れの果ての姿

「あれは２００８年の事じゃった・・・」

「"Ｒ"の称号・・それは許された者だけが・・・」

「５年・・５年に渡る長き戦いじゃった。あの５年間は・・・」

夏の陣で燃え尽き、真っ白な灰になってしまったゴボウ達

果たして使い物になるであろうか？

だが、マンボウ総帥には、もはや迷っている時間は残されていなかった・・・

No．13 天津レーシング＆ゴボウ達

監督：梅様

チーフメカニック：スピン

第１ライダー：マンボウ総帥

第２ライダー：裸の王様

第３ライダー：ストブリ

第４ライダー：赤ドラ

４年ぶりの完走を目指し、11/26日 耐久茶屋 冬の陣に参戦！

マシンはTZMベースに、キタコヘッドの100cc＆クロスミッション

しかし・・しかしである・・・

一番の問題はマンボウ総帥をはじめ、誰もこのマシンに乗った事が無い事！！

（シェイクダウン＆最終セッティングは、ライテックのてんちょが担当）

ぶっつけ本番！ だ、大丈夫かぁ～？？

果たして、マンボウ総帥とゴボウ達を待っているのは・・

栄光のチェッカーフラッグ？ それともダンゴ？？（汗

11/10/26 エビス２

「ミッキーの右手」

それは、とても簡単な事だった

そして、それは同時に・・

絶対に真似できない事でもあった・・・

Performance By DUCATI996SPS & BlackMickey

この写真を覚えているだろうか？

エビスの最終登り坂の頂点を利用した華麗なパワーリフト・・

一体どうすれば、フロントがあのようにカッチョ良く上がるのか？

その命題に取り組んで数年になるが、いまだ成功したゴボウメンバー存在しない・・・

今回、新型カメラのテストの為に996SPSに、GoProを搭載させてもらった

一体どうすれば、フロントが上がるのか？

その答えは、GoProが鮮明に記録してくれていた

動画の25秒と1分32秒付近・・ブラックミッキーの右手に注目して欲しい

それは、なんて事もない、とても簡単な事だった

だが、それは絶対に真似できない事でもあった・・・

※腕に覚えがない限り、絶対に真似しないで下さい！！

（大クラッシュにつながります・・）

タイヤ＆路面コンディションの問題で、全開走行ではありませんが・・

コース後半の走りはシビレますし、非常に参考になります

もちろん、真似できる事ではありませんが・・・（汗

11/10/26 エビス１

「悪魔のＺＸＲ」

とあるショップの店長は言った

圧縮はとうに下限を切っている・・まともに走れるはずは無い

なのに何故・・・

あのマシンは身をよじるようにして走るんだ？

ブラックバードじゃなくて・・ブラックキャット（クロネコ氏）のZXR250

レプリカブームの終焉時に現れた、レッドゾーンが２万回転からの、超高回転型クォータ

現代における様々な規制やコストでは二度とこのようなマシンは出てこないだろう・・

シングルでは・・ツインでは・・駄目なのだ

我が求めるは、切り裂くような超高回転サウンド・・・

決してスピードメーターを見てはならない・・

その超高回転サウンドで・・スピードを感じるのだ！！

さすれば・・

サイコ～（最高）の世界が見えるかも！？（汗

11/10/21

「スクリーン」

最近は、モトＧＰを始めてして、空力と風圧軽減を両立したハイスクリーンが人気であるが・・

空力よりスタイリングを優先した場合・・必ずしも、ハイスクリーンが答えとは限らない

ましてや、それがタンブリーニがデザインしたマシンなら・・なおさらではないだろうか？

始まりは、海外サイトで見つけた一枚の写真・・

一見、ノーマルのSENNAのように見えるが、私はこの写真に強く惹かれた

そう・・それは妖しげに光る低いスクリーンだった

私はすぐさまモトコルセのＨＰに飛んだ

やはり、それはモトコルセ製のスクリーンであった

ただし・・F4-1000用ではなく、F4-750用だったのである

こちらが本来のF4-1000用のモトコルセ製スクリーン

こちらもスタイリッシュではあるが・・

私はどうしても最初の写真を見たときのインパクト・・低く、精悍なイメージから抜け出せなかった

元々、最初に発売されたF4-750のスクリーンは低かった

それがF4-1000に進化した時に、時代に合わせてかスクリーンも高くなった

これはもう好みであるが・・

私は時代を逆行して、タンブリーニが最初にF4をデザインした頃のバランスを求めて、低いスクリーンを選んだ

ビフォー／アフター

ノーマルスクリーンから、モトコルセ製F4-750用スクリーンへ

ちなみにコーティングは、もちろんインパクト受けた写真と同じプラチナコーテング

（他にもクリア・チタニウム・K24が選べます）

見ての通りスクリーンは低くなり高速道路での風圧は確実に増える

だが、私はそれより自分が求めるスタイリングを優先したのだ・・

ちなみにF4-750用を付けて問題無いかというと・・

装着については、何の加工も必要とせず、ポン付けで取り付け可能です

ただし、赤丸の部分がメーターと干渉？するのか、銀色の部分が少し剥げてきます

（写真をクリックして拡大するとわかります・・上から二番目の写真も跡？がありますね）

それゆえに、F4-750用となっているのかもしれません

気になるのであれば、裏側に保護テープを貼ってみるのも良いかもしれません

かくしてF4-1000SENNAにめでたく？、ロースクリーンが装着されたのでした・・

えっ？・・それよりツナギをどうにかしろって？？

いやぁ～その・・

乗っている時は・・自分の姿は見えないんで！！（汗

「王の背中」

言葉だけが全てでは無い・・時には黙って背中を見せる事も必要である・・・・

11/09/25 FSW

「直線の貴・・芋公子」

なぜ、FISCOを走るかって？

もちろん・・そこに直線があるからさ・・・

音速の貴公子・・セナ名を冠したMV AGUSTA F4-1000 SENNA + Stobri

シックなBlack/Silverのツートンの中にちりばめられた・・赤いフレーム、ロゴ、シート

5年の時が流れようと、その美しさは変わらない

そう、その美しさは変わらないが・・ツナギは変わろうよ！！（汗

そんな直線の貴公子・・じゃなくて芋公子が、今回挑むのは・・

NEW F4-1000RR！！

201hp / 11.4kg / REV 13800rpm

本当はR312のリベンジに来たのだが、我が相手にとって不足は無い・・

二輪車にとって最も高度なテクニックが要求される・・我が直線の恐ろしさを知るがいい！！

・・

・・・

いや、その・・・

結果は、やる前からわかってたんですけどね・・・・

・・・

飛ばない豚は、ただの豚だ

そして・・・

直線が速くない芋虫は、ただの芋虫だ

orz

SENNA写真提供：ライクラ Y信田さんm(_ _)m

11/09/10 DUCATI CUP

「直線の芋虫」

夕暮れの公園

ベンチに座る老人は、お菓子目当てに集まった子供達に語りかける

そう・・あれは2008年の事じゃった・・

子供達 「・・またその話？ もう飽きたよ」

な、なんじゃと！

子供達 「それに"直線"しか速くなかったんでしょ？」

そ、そんな事は無い！ 誰がそんな事を！！

子供達 「赤ドラ爺さんが言ってたよ・・あれは"マシン（ZXR）"が速かったんだって！」

なにを言う！ あれは全てワシの実力で・・

子供達 「それにさぁ・・どっちにしろ、"昔の話"でしょ？」

ぐぬぬ・・そ、そんな事はない！ まだまだ・・

若いもんには負けん！！

かくして、ベンチに座り続けていた老人は・・２年ぶりのグリットに付く事になった

ターゲットはDUCATI CUP ミドルクラス

このクラスは1分8秒までのレースで、8秒台を切ってしまうと即アウト（賞典外）となる

だがそれゆえに・・"誰でも"表彰台に上がれる可能性があるのだ！

予選・・トップライダーたる者、慌てず最後尾からのアタック

と言えば聞こえがいいが・・老人には、もはや真っ先に飛び出す気力は無かっただけ・・

しかし結果は、８秒を切る事無く・・予選４位の好位置をゲット！

レース直前・・かつてのプレッシャーが蘇る

一番、精神的に辛い時間・・"なぜレースなんか出たのだろう"と毎回のように後悔する

だがグリッドについてエンジンをかけた瞬間・・

全身の老いた細胞が目覚め、狂喜の雄叫びを上げるのだ

そして思い出す

あぁ・・"この瞬間"の為にレースに出ていたのだと

そして、初老のプライドを賭けた戦いが始まった・・

コーナーは葉上の芋虫の如く・・直線は光の矢の如く！！

No.51 ライテック・レパルト・コルサ DUCATI 1098S＋Stobri PHOTO：のび助さん m(_ _)m

夕暮れの公園

お菓子目当てに集まった子供達の姿はもういない

ワシは人生最高位においてゴールしたんじゃ・・

じゃが、ピットに帰ったワシを待っていたのは・・「賞典外」という現実じゃった

そう・・ワシは切ってはいけない、8秒台を切ってしまったのじゃよ・・・

表彰台への目論見は、はかなく幻へと消え・・ワシに出来る事は・・

サポートしてくれた皆に深々と土下座する事だけじゃった

二位でゴールしたのに・・ワシを待っていたのは"土下座"だったんじゃよ・・・

じゃが、そんな事はどうでもいい・・そんな事は・・本当にどうでもよいのじゃ！！

何よりもショックだったのは・・

DUCATIお姉ちゃんと筑波エンジェルに挟まれた、３ショットのお宝写真を・・

王様が誤って消してしまったんじゃ！！

2011年 耐久茶屋の”真の勝者”パンプー総統と、家臣を見捨てて一人筑波エンジェルと至福の時を過ごす王様

ワシも・・ワシも・・キャンギャルと一緒に写りたかったんじゃ・・それなのに・・・

全ては電子の世界の彼方へと消えて去ってしまったんじゃ・・

なぁ・・ワシは一体、何の為にレースに出たんじゃろうか・・？

全てを語り終えた老人は・・誰もいない公園で一人泣き崩れた・・・

皆様サポート、ありがとうございましたm(_ _)m

11/09/07 鈴鹿サーキット走行会

ｶﾝﾊﾟﾈﾗ

「祝福の”ドラ”」

ある所に住処をなくしたセイウチがいた

筑波ではいびきがうるさいと追い出され

椿では狭く寝返りも打てず

高速ではただひたすら立ち（直進し）続けるしかなく

もてぎでは飼い主を満足させられず

ようやく富士で”---”を出し褒められた

さまよい続けてXXXXXkm

長い旅の末にようやく安住の地にたどり着いた

in 鈴鹿サーキット

世界屈指の難コースは天敵も多い

しかしそこは本能で攻める

ここが安住の地であると信じて・・・

撮る側としてはもっと長くて明るいレンズとE-5クラスの本体をですね・・・

11/07/23 耐久茶屋 ゴール

「王様戦争 ゴール」

夕暮れの公園

あれは何十年前の事だったろうか・・？

老いた脳では、それすらも思い出せない

そう・・あれはたしか、とても暑い真夏の事じゃった・・・

本能で１時間をはしりきった赤ドラ・・栄光のチェッカーフラッグ！

５年分の雄叫びを上げる王様

続いて、本能より理性（Ｗ入賞）を選んだ、てんちょもチェッカー！！

ピットを支えた、マンボウ氏らとガッチリ握手する王様

５位入賞の恩赦にて、緑の騎士は処刑を免れた

緑の騎士 「ようやく・・2008年の借りを返す事ができました・・・」

裸の王様 「んっ？・・それとこれとは別じゃ！！」

緑の騎士 「ひいぃぃっ～（涙）」

昨年のエンジンブローの悪夢と戦いながら、

アンカーの大役を果たした赤ドラ氏をねぎらう王様

赤ドラ 「これで・・昨年の悪夢からようやく開放されます・・・」

裸の王様 「んっ？・・それとこれとは別じゃ！！」

赤ドラ 「ひいぃぃっ～（涙）」

3時間を走りきった最大の功労者・・NS-F GP11（LCR仕様）！！

そして・・憧れの表彰台へ！！

5位・6位・・ライテック・レパルト・コルサ Ｗ入賞！！

お互いの健闘を称え合う、王様チームとてんちょチーム

満面の笑みでインタビューに答える裸の王様

「5年かけて・・ここまで来ました！！」

こちらは、悔しさを隠さないバイト３号

未来ある若者は、そ～でなくちゃね！！

3時間を戦い抜いた戦士達

ただし、その代償は大きく・・このうち4人が公園のベンチに・・・

とはいえ・・耐久は、皆様の協力・サポートがなければ始まりません！！

皆様、本当にありがとうございました！！m(_ _)m

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エピローグ

そして時が過ぎ・・すっかり老け込んだ裸の王様

王様 「飯はまだかのぅ・・」

さっき食べたでしょ

王様 「・・ワシの表彰台を知らんか？」

知らないわよ、そんなの

おもむろに立ち上がる、裸の王様

ちょっと・・どこ行くの！？

王様 「もちろん・・・俺の表彰台を探しに行くのさ！！」

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かくして、かつて表彰台に上った事を忘れてしまった王様の戦いは続くのであった・・・

王様戦争（完）

写真提供：梅様＆トルネード・スピンm(_ _)m

11/07/23 耐久茶屋 その５

「王様戦争 決勝編（３時間目）」

夕暮れの公園

ギシッ、という音と共にベンチが軋む・・ベンチに四人目の老人が座ったのだ

他の老人達は目を瞑ったまま動かない・・皆、自分達の思い出に浸るので精一杯なのだ

そんな中、四人目の老人は、ゆっくりと語りだした

ワシも昔はレースが人生の中心じゃった頃があったんじゃ・・

クラッシュキングと呼ばれ・・レース中はコンマ１秒でも速く走る事しか考えなかった

だが時は経ち・・気が付けばいろんなモノを背負う立場になっていた

そしてワシは、あの時・・レース中にレースを忘れたんじゃ・・・

最後のピットイン １秒たりとも無駄にはできない

思惑がはずれ、尻に火がついた赤ドラは・・

一発でエンジン始動を決めて、ピットを飛び出してゆく

続いて、てんちょチームもピットイン

まるで、Ｆ１のようなピットワーク！

さすがの大魔神もグッタリ・・

最後の戦いに出撃する、てんちょ

しかし、その背中には、知らずうちに様々のモノを背負っていた・・

いかなる偶然か！？

ピットイン時間差の関係で再び接近戦！！（実際には１週差）

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～ てんちょ回顧録 ～

それはピットアウトして、最初のバックストレートの時だった

後方を確認する為に、後ろを振りかると・・

そこには、狂気に赤く目を光らせたパーサーカーの赤ドラ氏がいた

---

てんちょを、狂気の走りで猛追する赤ドラ・・

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～ 赤ドラ回顧録 ～

ワシの思惑は完全にハズれたんじゃ・・

緑の騎士に代わってアンカーを申し出たのは・・チームの為ではなく、

ただ、己の責任を回避・・先送りにしたかっただけなんじゃ・・

しかし思惑はハズレ、事もあろうか緑の騎士は何の事件を起こさず、無事に帰ってきてしまった！

残る責任は・・全てアンカーであるワシに降りかかってしまったんじゃ！！

ワシにできる事は・・

とにかく尻に付いた火を消す為に、狂ったように走る事だけじゃった・・

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５位の座を駆けた、チーム内バトル！！

ついに、狂気の赤ドラが前に出る！

が・・もちろん刺し返す、てんちょ！！

このまま、最後まで続くと思われたバトルであったが・・

徐々に、狂気の赤ドラが引き離しにかかる

本能に従い、狂気に身を任せて走り続ける赤ドラ・・

それに対して冷静に走るてんちょ・・いや、冷静になりすぎたのか・・

そう・・様々なモノがてんちょの、背中に舞い降り始めたのだ・・・

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このままバトルを続けて・・もし赤ドラがクラッシュしてしまったら？

いや、最悪・・もし二台ともクラッシュしてしまったら？？（Ｗ入賞が・・）

たとえ抜き返しても、まだ１週差があり、逆転は難しい・・なら、このままの５位、６位で良い？

いや、それでいいのか、クラッシュキングよ！！

いや、無理して、もし怪我をしたら店はどうなる？？

もし・・もし・・・もし・・・・

様々な「もし」が、てんちょの右手を縛り付けていく・・

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そして遠ざかる、赤ドラの背中を見送りながら、てんちょは一人呟いた・・

「ワシも昔はのぅ～」

次回、ようやくゴール編（汗

11/08/17 Claudio Castiglioni

走る宝石・・素晴らしいバイクをありがとうございました

11/07/23 耐久茶屋 その４

「王様戦争 決勝編（２時間目 大魔神編）」

大魔神・・アンタの時代は終わったんだよ

じわじわと近づく大魔神の背中を見ながら、ワシはそう思った

しかし・・終わっていたのはワシの方だったんじゃ・・・

てんちょチームの第２ライダーは、宿敵、大魔神！！

王様の容赦無い、サインボード攻撃によりペースは１５～１６秒台に上がっていた

そして、中盤を過ぎた頃であろうか・・

見慣れたオレンジ色の背中が見えてきたのは！

サインボード越しの大魔神

こ～ゆ～写真を撮らせたら、スピン氏は天下一品で！？

トミンの雪辱を晴らすべく、大魔神を追いかける緑の騎士

自然とアクセルに力が入る

マシン性能は、ほぼ同等・・ここで大魔神を倒さずしていつ倒す？

じりじりと近づく、大魔神の背中

そう・・アンタの時代はもう終わったんだよ！！

もうすぐスリップに潜り込める・・そう思い始めた１ヘアの立ち上がりの時だった

突如、大魔神が後方を振り返った

バレたか！？・・だがもう遅いぜ！ ペースは俺の方が速い！！

２時間目の中盤過ぎ・・ついに大魔神は立ち上がる！！

大魔神が後方を振り返った後・・

それまで確実に近づいていた大魔神との距離が縮まらなくなる

スリップに付くどころか・・いや、逆に離されている！？

すでにアドバンテージは消し飛んでいた

一瞬でも気を抜くと、離されてしまう

近づいては離れ・・近づいては離れの繰り返し

さっきまでの優位はどこへ行ってしまったのであろうか？

お互い決定打を持たず、一進一退の攻防が続く

そして、終盤に差し掛かった時だった

王より勅命が下ったのは・・

大魔神を１０分以内に撃墜せよ！！

裸の王国に使える騎士として、王の命令は絶対である・・

しかし、最後の力を振り絞って走るが・・

長きに渡る大魔神との戦いで、体力は限界に近づいていた

いや、それは二流の言い訳に過ぎない・・

終盤の圧倒的な大魔神の力の前に、私には成す術が無かった

そう・・終わっていたのは私の方であった

もはや近づく事は無く、じりじりと離され始める

いったんは直前まで近づいた大魔神の背中は・・

最終的には、ストレート１本分・・バックストレートの彼方へと消えていった・・・

王の勅命を果たせぬままピットイン・・緑の騎士から赤ドラの騎士へ

国王陛下に苦しい二流の言い訳をする緑の騎士・・

orz

夕暮れの公園・・子供達の姿はもう無い

だが、ベンチに座った老人は、一人呟き続けていた

ワシは確かに第ニライダーとしての使命は果たす事はできた

しかし・・しかしじゃ・・

ワシは、負けたんじゃ・・そう、試合には勝ったが・・

勝負には負けたんじゃ・・

夕暮れの公園・・ヒグラシが鳴き始めると同時に老人は一人泣き崩れた・・・

続く

11/07/23 耐久茶屋 その３

「王様戦争 決勝編（２時間目）」

あれは２０１１年の真夏の事じゃった

わしは１時間目に、王様にやりたい放題、サインボードを出した

だが、わしは大事な事を忘れておったんじゃ・・

次に乗るのは自分で・・

サインボードを出されるのも自分である事を・・

給油完了！！

第二ライダーは緑の騎士

２００８年に真紅の宝石を破壊した戦犯・・裏切り者である

だが王様は２０１０年に、国中の反対を押し切って王国への復帰を認めた

出撃する緑の騎士を見送る王様の心中やいかに！？

「最も忠実な家臣」と公言してはばからない緑の騎士

しかし、その実態は・・

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トップライダーの条件を知ってるかい？

それは・・一流の言い訳ができる事さ

ピットを飛び出して、すぐに左足に違和感を感じた

完全なる運動不足・・これじゃあハイペースで飛ばしたら、１時間持つかわからない

即座に「一流の言い訳」を検討する

真夏を考慮して、最高使用回転数を11000rpmに抑えてエンジンを温存

忍耐の走りを演じて、アンカーへ全てを託す

まさに「秀吉走り」・・王国の為に、己を捨てて国益の為に身を捧げる美談！！

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完璧な言い訳に酔いしれながら、体力を温存する為に８～９割のペースで走行する緑の騎士

当然ながらタイムは伸びず、練習時に叩きだした１５秒台には程遠いペース

３～４週、そんな緑の騎士の様子を伺っていた王様だったが・・

おもむろに立ち上がると、腰の剣（サインペン）を抜き放った

王様たるもの家臣の企みなど、お見通しであった

王様 「赤ドラ卿！！」

赤ドラの騎士 「はっ、なんでございましょう！」

王様 「サインボードを用意せよ！！」

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11000rpmシフト、油温は１２０度を切る時もあるぐらいで安定

完璧だ・・全ては予定通り

だが、ホームストレートに帰ってきた時に、信じられない光景が目に飛び込んできた

老いた目でも確認できる程、大きく書かれたサインボードの文字

↑ ペースアップ！！

まだ、序盤も過ぎていないのに、ペースアップとは・・これいかに！？

理由はただ一つ・・

体力温存作戦がバレたのだ！（汗

作戦が失敗した以上、ペースを上げるしかない

11500rpmシフトへ変更して、ペースを上げる

だが、次の週に提示されたサインボードは・・

１７秒台？

（なにそれ、食べれるの？）

もはや、全力で走らないと、とてもピットには帰れそうにない雰囲気・・

全てを投げ捨てて、上限の12000rpmまでエンジンを回す

油温は125度を超える・・だがそんな事にかまってられる状況ではない

このままでは、ピットに帰った直後に処刑されてしまう！

ラインも気持ちの良い、ダラダラ膝スリラインから小回りラインに変更

立ち上がり時にアウト側が余らないように、アクセルを少しでも早く開ける

できる事は、もう無い・・もう勘弁して～！！

ヘルメットの中の叫びも空しく・・

王様の厳しいサインボード攻撃は、１５秒台が出るまで続いたのであった・・

続く・・（汗

11/07/23 耐久茶屋 その２

「王様戦争 決勝編（１時間目）」

夕暮れの公園・・子供達が遊んでいる

ベンチには３人の老人が杖をついて座っている

いつもの光景・・子供達は彼らを気にせず遊んでいる

うかつに話しかけると、昔話で長時間拘束されてしまうからだ

一番左端の老人が一人呟く

「ワシも昔は"Ｒ"の称号を持っておったんじゃ・・その称号は許された者だけが・・・」

続いて中央の老人が呟く

「５年・・５年に渡る長き戦いじゃった。あの５年間はワシの人生において最も熱く、長く・・・」

最後に右端の老人

「あれは２０１１年の・・真夏の事じゃった・・・」

スタート直前・・誰だ、こんな所にヘルメットを置いたのは！！

実はマシンを支えていたんですねぇ～

ルマン式スタート！ マシンに飛び乗る裸の王様！！

バンプー総統チームと共に第１コーナーへ

ついに2011年王様戦争が開戦！！

スタートでやや出遅れた王様であったが・・

なんと２週目にして１分１５秒台を叩き出し、早くも７番手へ浮上！！

ダメ家臣達にあまり期待できない以上、王様自らアドバンテージを稼ぐしかない

そんな王様の気迫が伝わってくるようなライディングが序盤から続く・・

しかし、１時間持つのか！？

出番を待つ水戸の陛下・・が、しかし・・・

スタート後、わずか１５分・・

ゼッケン４番、バンプー総統チームが、まさかのエンジンストップ！

３年間、総統を支えてきたエンジンも限界だったのか

ピットに帰還するも、そのままリタイアとなった・・

序盤から安定して１５秒台のハイペースで飛ばす王様

ダメ家臣達の為に、必死にアドバンテージを築く

一方、てんちょチームのバイト３号は、序盤こそ出遅れたものの

着実にペースアップをして、王様チームの背後に食らい付く！

王様チーム６位、てんちょチーム７位のチーム内バトル・・これが王様戦争！！

そして１時間目の後半・・なんとバイト３号が１４秒台を記録して猛追を開始！

それに対して、王様は疲れが出てきたのか、ややペースダウン・・

緑の騎士 「このままでは俺達の貯金が・・」

赤ドラの騎士 「このままではいかん！ 何とかせねば・・」

ドラ息子達の人生の為に、なんとか王様には頑張ってもらわねばならない

王様が疲労しているのは明らかであったが、ドラ息子達は非情にも・・

「ペースアップ」のサインボードを提示した

いつもと違うボードを、興味気に見る王様であったが・・

その意味を知るやガックリとしながら１コーナーへと消えていったが

次週には再び１５秒台のハイペースに復帰

しかし、健気に走る王様に対して、ドラ息子達は自分達の保守の事しか

頭に無く・・さらなるサインボードを用意していた

ゼッケン２７番 てんちょチーム ７位 ４５秒差

これを翻訳すると・・

緑＆赤ドラの騎士 「パパ・・４５秒しか余裕がないよ～！」

どこまで他力本願なんじゃ、おまえら～！！

そしてスタートから５８分・・そろそろピットインの時間だ

しかし、ピットインのサインボートを準備するサポーターを赤ドラの騎士が制する

赤ドラの騎士 「・・まだだ！ １週でも多く王様に走ってもらわねば！！」

かくして、ピットインのサインが出ないのに首を傾げつつ王様は走り続けたのであった・・

そしてピットイン！！ 崩れ落ちる裸の王様

赤ドラの騎士 「パパ～（王様）！ 大丈夫！？」

貴方がムチ奮って、王様を余計に走らせたんでしょうが！！（笑

裸の王様 「・・（もうコイツらとは絶対に組まん！！）」

かくして、戦いは２時間目と続くのであった・・

次号・・大魔神ｖｓ緑の騎士に続く

11/07/23 耐久茶屋 その１

「王様戦争 練習走行編」

心配気な表情で、ダメ家臣達の練習走行を見守る王様

自らは練習走行をパスし、家臣達をマシンに慣れさせる事を優先した

徹夜の連続で仕上げたマシンの最終チェックを終え、

大魔神にマシンを託す、てんちょ

期待の若手、バイト３号！

王様戦争、４連覇を狙うバンプー総統

ニューマシンのインプレッションを、てんちょに熱く語る大魔神

働く王様と、眠たげな表情で全くやる気のない緑の騎士

ダメ家臣コンビの赤ドラの騎士から、緑の騎士へ・・

秋の５時間耐久の偵察を兼ねてサポートに来てくれた、マンボウ氏

誰だ、この寝ぼけたタイムは！！（汗

練習走行を終えて、余裕の表情を見せる、水戸の陛下

緑の騎士 「王様が稼いだ貯金をいかに俺らが食いつぶすか・・」

赤ドラの騎士 「やっぱ、そこが勝負所だよね～」

裸の王様 「お、お前ら～！！」

バンプー総統 「まぁ、これでひとつ、お手柔らかに・・」

てんちょ 「いや、これはちょっと受け取れませんよ～」

コース外でも積極的にロビー活動を行うバンプー総統

バンプー総統 「準備は・・・まだかな？」

スピン 「はい、ただいまっ！」

バンプー総統 「最後まで走りきれば、我が党の勝利は揺ぎ無い！！」

ダメ家臣達を厳しく叱責する裸の王様

裸の王様 「なんだ！ あの練習走行のショボイ走りは！！」

目が泳ぐ緑の騎士 「あっ、いや、そのですね、あれは・・」

目を逸らす赤ドラの騎士 「・・・（くわばら、くわばら）」

トップライダーの条件！？ 隙あらば寝る、大魔神と緑の騎士

「ライテック・レパルト・コルサ」勢揃い！ 決勝前の記念撮影！！

皇后様 「完走スルノデス！」

今回も激励・サポートに来て頂いたポッキー大司教

チームワークNO.1！？

決勝グリッドのてんちょチーム

バンプー党のエース、トルネード・スピン

スタート前のグリッドで何を想う・・！？

スピン 「・・・（ゼッケン３９（ミク）、取りたかったなぁ・・涙）」

決勝編につづく・・

写真提供：梅様m(_ _)m

11/07/23

「ゴボウの星」

耐久茶屋 決勝前のスターティンググリッドにて

裸の王様 「見よっ！ あれがゴボウの星だ！！」

緑の騎士 「・・・（昼間に星が見えるのは王様だけです・・）」

11/07/23

「真の勝利」

王様戦争における勝利の定義とは

この笑顔であると

カメラ越しに感じた瞬間であった

バンブー総統と筑波クイーンのツーショット

でも団子も31アイスもないと凄くさみしいです・・・

11/07/22

「王様戦争２０１１」

今年の王様戦争（耐久茶屋）は、真夏の３時間

５回目のチャレンジ・・果たして王様を待っているのは・・

喜びの間か、それとも嘆きの王座か！？

NO.3 ライテック・レパルト・コルサ

裸の王様/赤ドラ/ストブリ 組

NO.4 ライテック・レパルト・コルサ

バンプー総統/スピン/水戸の陛下 組

NO.27 ライテック・レパルト・コルサ

若者/大魔神/てんちょ 組

モトＧＰのレプソルホンダの如く、チーム名は全て「ライテック・レパルト・コルサ」！

だが、その中でエース・・ワークスチームを名乗れるのは１チームのみ

３時間後に最上位を獲得したチームが、１年間”ワークス”を名乗る権利を得られるのだ・・

７月２３日（土） １０時・・王様戦争開戦！！

11/07/18

「夏の大司教」

今日は海の日

海と言えば・・・筑波サーキット！

うｎ？

大司教 ポッキーの攻めるためのマシン

でも大司教の姿が見当たらない・・・

あ、いた

どうやら日陰に隠れていたようでした

一方陽射しに弱く紫外線の危険を知っているのに迂闊だった一名が赤く変色したと言う・・・

まだ化繊とか擦れて超痛いし

11/07/17-18 カルガモツー その２

「うちわ」

うちわ（団扇）とは、あおぐ事によって風を起こす道具であり・・

AGUSTA F4-1000R312を購入すると、付属パーツとして同梱されている非常に重要な装備である

その使い方は・・

R312専用うちわで、愛車を必死に冷却するクロネコ氏

最高速度312kmのR312は、キーをONにしてもファンは回らない

エンジンをかければ、ファンは回るが・・冷却が追いつかず余計に水温は上昇する

そこで大活躍するのが購入時に付属してくる「R312専用うちわ」なのである・・・

そんな猛暑の中、ブラミ隊長率いるカルガモ隊は伊豆へと向かった

ライディングに集中する為、小休憩では決してメットを脱がない姉御

（日焼けが怖い！？）

ゼッケンの8は「蜂（ハチ）に決まってんだろ！」と力説する赤ドラ氏のセディチ

初代ゴボウエース 赤ベコ氏のF4-1000S bekorini

二代目ゴボウエース クロネコ氏のF4-1000R312

今回また少しDUCATIと友達になれたストブリ氏と1098アリスたん

そしてF4-1000 Tamburiniと・・アレッ！？

（知らない人が見たらオーナーに見える！？）

カルガモ隊を率いるブラミ隊長のF4-1000 Tamburini

AGUSTA F4ギャラリー

（SENNA嬢で行くべきでした・・）

実はもう一人、昭和３３年・・裕次郎がいたんです！（笑

一日中、富士山は良く見えました

泊まったところはコチラ！ ガレージ付きで安心です！！