王国の歴史 2012～2014

2014.12.30

《 恒例！年末極寒房総ツーリング 》

（画像中心です・・・いつもか ＾＾）

集合時間９：００、まだ３台・・・いつもの事ですね＾＾；

金谷に焼きハナグリを食べにきたけど、すごい行列で断念orz

（かなにゃんとは直接関係ありません）

急遽予定変更！でも慌てない＾＾ そんな時は勝山の住吉飯店へGO！

お行儀良く並べられたヘルメット達 ＆ ひろみ姐さんのオートクチュール

珍しく景色良いとこで撮影会が始まる・・・

『撮る人』 『撮る人を撮る人』

今年もご覧くださり誠にありがとう御座いました ｍ（＿ ＿）ｍ

2014.12.27

《 KTC 》

もう８年くらい使っているKTCの工具SET

さすが信頼のできるメーカー製だけあって不具合は無い

・・・と、言いたいとこだけど、

工具箱の中敷トレイだけは毎年破損してしまいます

【注意】

普通に使えば何年も耐えると思いますが、

私の場合、常時トランポ車載してるので振動で陥没してしまうのです

家の大掃除はしませんが、工具箱の中身の整理と掃除は

毎年欠かさず実行し、その際にトレイだけ新しい物に定期交換します

新しいトレイが届いたので、今年は裏側からスポンジで補強をしてみます

（ウレタン製のトレーを自作してみようかな・・・）

引き出しと合わせて３段分交換し気分スッキリ！

いい年を迎えられそうです＾＾

KTCついでに・・・

KTC（こちらは『かんじわるい・ツーリング・クラブ』の方）の忘年会が

今晩開催予定！ 楽しみ～！！

2014.12.23

《 ライテック・ツーリング 》

また今朝もさむ～い！ またICEのアイコンが・・・

先週の写真を使いまわし？ いいえ、今朝の写真です

同じようにみえますけど、メーター上のスイッチパネルの位置をミリ単位で修正したり

スクリーンとの緩衝材の変更など、すごく細かく仕様を更新してます

その他、ETCアンテナの取付位置を変えたり

ブレーキレバーのリモートアジャスターの位置を変えたり

いろいろテストランを兼ねて・・・

今日は、ライテックの千葉県内ツーリングに参加

無事、正常動作も確認でき

天気も最高！気持ち良く走れました＾＾ｖ

2014.12.20

《 おねだん異常？！ 》

色々あって・・・ むかし本当に色々（度重なる事故と入院が）あって・・・

俺、自分の両親にバイクに乗ってる事、内緒なんです。 orz

高校生か？！Σ(￣□￣lll) （お恥かしい限り）

トランポ・ステゴンで実家に行く時とかは

毛布とか被せてカモフラージュして行かなきゃなんないから大変＾＾；

だから前からこんなの良いなって思ってて

ホントはこれが欲しかったんだ・・・って隠せてませんよっ！

（30年ほど前、高校生の時に憧れていた六本木のお姉さま達を思い出すのは私だけ？）

でも、４万円って・・・いくらなんでも無理・・・orz

そんな訳で、代替品を買ってきた

ニトリで千円ほど、たぶんこれで充分かと・・・

明日パニガーレに被せてみます＾＾；

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～後記～

サイズぴったり！

さすが、お値段以上 ニトリ ♪

Before

After

2014.12.14

《 ぷらぷら房総ツー 》

いや～ 寒いぃぃぃ！

イグニッションONでパニガーレが警告してくれてます＾＾；

本日はなんだかんだでこの４台でスタート

極寒ツーリングにはコレ！！

ひろみ姐さんのNEWアイテム カッチョイイ！

そんな姐さんは今、自撮りに夢中・・・らしい＾＾；

なんとNRです！

（ノーリターンの略ではありません）

とんでもない希少車に遭遇しました！

しかも１２万キロ走ってるとか・・・ 強者です！

お昼はもちろん、美味しいラーメンですね

姐さんにギョーザをおごってもらいラッキー！

午後には別のツーリングに参加してたたまえさんと会う事が出来ました。

最終休憩所の市原SAでは赤べこさんとも合流し解散となりました。

今年も残りわずか、安全運転で無事に年を越しましょう＾＾ｖ

2014.12.07

《 レジェンドマシン 》

あれから何年経ったのだろう・・・

TEAMゴボウが表彰台の常連だった時代があった

伝説のパッケージ

緑の騎士+ZXR400の動画撮影に成功！

次回、筑波神社初詣

それまでにはGPS起動させますorz

2014.12.03

《 買いたし！ 》

ヤフオクでGETしたパニガーレ用GPSユニットが届いた＾＾ｖ

以前、KTC（かんじわるいツーリングクラブ）メンバーでパニガーレ・トリコローレ乗りのたまえさんに

DDA+（ドゥカティ・データ・アナライザー）機能どーせ使わないなら

安く譲ってくんない？と聞いてみたところ・・・

『あたいの大事なトリコローレのデコに風穴あけよーってのかい？ 貴様いい度胸してんな！』

ひぃー、ゴメンなさい！ 失礼しましたー！＝３＝３

ってな感じだったので、ちまちまヤフオクでチャンスをうかがって

この度やっと1/2（GPS部）だけ入手に成功！

そこで・・・もう１つのパーツ、USBメモリー部を『オラいらね！』って方が

もし居られましたら、“買いたし”って事で＾＾ｖ

2014.11.30

《 Made in N.K 》

昨日のつづき・・・

来年の話をすると、鬼が笑うと言いますが＾＾；

来年は『筑波Bクラスもチョイチョイ走りたいな～』と思っていて

その為の地味な作業を今のうちにやっておこうと・・・

そもそも１台のDUCATIで

ツーリング７０％、サーキット３０％、気が向いたらレース

こんな使い方が無茶なのだろうか？

パニガーレのテール部からナンバープレート類を外すとこんな感じ

ぽっかり穴が空いてカッコ悪いToT

もう少しスッキリさせたかったので昨日からパーツを自作

ブランクカバー完成！＾＾ｖ

Made in Nakid Kingdomお得意のなんちゃってカーボン仕上げです

（ボルトとナットはおいおい黒い物に交換しよっかな）

先日完成した灯火類ON／OFFスイッチと今回のブランクカバーで

ツーリング仕様からBクラス仕様への変更がすごく簡単に！！

ついでに

高剛性なアエラ製ステップのヒールガードを・・・

多少シナるドライカーボン製で製作してみました

いえ、ただの思いつきと勢いで作っちゃっただけです

１２月６日の筑波A走行で具合を確認したいと思います＾＾

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あ、そうか・・・今日は茶耐だったんですね

緑の騎士殿は入賞できたのかなぁ～

2014.11.29

《 ものづくりシーズン到来？ 》

また何か作ってる・・・

アルミ板を切って、折って、穴あけて

あ、M5×30のボルトが無いんだった・・・

日も暮れてきたし買い出しに行こ＝３＝３

完成は明日かな

2014.11.15

《 コックピット 完成！！ 》

やっと満足のいく仕上がりになった液晶メーター上部のスイッチパネル

DUCATI CORSEのステッカーでムードを盛り上げてみました

う～ん、自己満足＾＾ｖ

天気も気分も良いので、ちょっと動作確認にひっとっ走り＝３＝３

とは言っても、いくとこ無いんでいつものライテックへ暇をつぶしに・・・

するとそこへ新たなネタが転がっていた

2014.11.15

《 コックピット 》

こちらは2014SBK仕様PANIGALEのコックピット

かっこいいですね～

先日もちらっと紹介しましたが

何だか分からない液晶メーター上部のトグルスイッチを真似してみました・・・

左がヘッドライトのON/OFF 右がテールランプのON/OFF

パネルの材質が先日はなんちゃってカーボンだったのが

質感を上げる為に本物のドライカーボン板から切り出しちゃいました＾＾

日没までになんとか完成～！と思っていたら

日中は気にならなかったんだけど、日が暮れるとLEDが明るすぎて眩しい＾＾；

改良オペは明日へつづく・・・

2014.11.03

《 ライテック・ツーリング in 伊豆・箱根 》

日の出と共にカウル&ミラーの装着作業をこなし

バビューンっと伊豆を目指し出発！！＝３＝３

海老名SAで休憩し・・・

あっという間に伊豆スカイライン＾＾；

996SPS & デスモセディチ & 1098R

こちらレーシングスーツで気合充分組

パニガーレ & F4R312

片やライダー不在の２台 （ぽかぽか陽気で一眠り？）

冷川の『峠の茶屋』でお昼ご飯

パニガーレ & 996SPS & スーパーレッジェーラ（ランボ）

こちらは箱根・二子山の『甘酒茶屋』で３時のおやつ

天気も陽気もペースも最高なツーリングでした＾＾

2014.11.02

《 図工の時間 》

明日は久しぶりのライテックツーリング（予定）

なのに、本日終わらすはずの工程が進まず

カウルが着いていない状態・・・

原因はこれ ↓

以前から構想だけで実行に移さずにいた

ヘッドライトとテールライトのON／OFFスイッチです

８０％完成したんですが、日没の為作業終了

とりあえず、明日のツーリングは未完で行くことに・・・

もう少しクオリティを上げねば＾＾；

2014.10.25

《 秋晴れのTC2000 》

北関東はぼちぼち紅葉が始まり、ツーリングシーズン真っ盛りですね

そんな中、ソロでツーリング・・・では無く

TC2000にスポーツ走行に行って来ました

１１月の走行予約が取れなかったので年内最後かも？

遅刻して行った為、PITは諦めていたのですが

偶然、足軽刑事さんに職質を掛けられご一緒させてもらいました

相変わらずゆるい走行動画ですが

よろしかったらご覧下さいｍ（＿ ＿）ｍ

９月のTT以来、１ヶ月以上ぶりでしたが

気持ち良く走れました＾＾

2014.10.10

《 こぶた劇場 》

世界同時公開＾＾；

2014.10.04

《 目標達成！ 》

人生の中でと言うと大げさだが、いつかは成し遂げたいと思っている

なんとなく目標にしている事がいくつかありまして・・・

先月の筑波ツーリスト・トロフィーで何故か出てしまった１分４秒台のタイムも

実は、筑波サーキットのライセンスを取得した時からの目標で

「いつの日か、５秒を切れたらな～」って思ってたんです

まあ、ざっくり10年かかりましたけど・・・＾＾；

そして本日、KTCメンバーと房総へツーリング＝３＝３

鋸南町勝山の住吉飯店さんに行く事になったんですが

数年前に食べ切る事ができなかったメガ盛メニュー

『えびそば』を完食する事も、目標の一つでして・・・

いざリベンジ！！

って、あれ？ 以前より迫力が無いような・・・？

いや！そんな事は無い！気のせいだ！

（これは完食する大チャンス！）

パッパラー！♪ 見事完食！！

＊本日はKTCメンバー6名で挑戦し完食は私一人のみでした

人間、目標を達成してしまうと欲がでるもので・・・

次回は大盛りに挑戦してみようかな ＾＾ｖ

2014.09.27

≪ KTC in 伊豆 ≫

忘れてしまった方の為に わ・ざ・わ・ざ 改めて説明しよう

KTCとは、かんじわるい・ツーリング・クラブの略である

注意：京都機械工具㈱とは何の関係もございませんｍ（＿ ＿）ｍ

何が感じ悪いのかは、そのメンバーの車両・走り・駐車の仕方等々、挙げたらキリがない

決して感度が悪い訳では無い・・・

さて、そんなメンバーで、バイクにとって絶好の季節を満喫しに伊豆へ行ってきました＾＾ｖ

箱根スカイライン～伊豆スカイラインなど

スカイポート亀石ではなんかイベント？ バルタン星人と遭遇

お昼は『 つり親父の店めしや一心 』さんにて

去年食べてからずっと忘れられなかった“金目鯛しゃぶしゃぶ茶漬け”に再会でき大満足！

休憩で寄った道の駅天城越えですごく気になったビール

海老名SAで今日の走りについておさらいして解散

やっぱりこの時期のツーリングは最高ですね！

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MEMO

Fプリロード： +4 → +1

この前、筑波のセッティングのままライテック・ツーリングに行ったら腕と首が・・・orz

今回は面倒がらずにプリロードを街乗り用に変更したら、全然楽チンになりました

チタン焼け模様がだんだん大きくなってきた

もう少しでテルミニョーニのマークがもう一つ出来るのではないか・・・楽しみだ

2014.09.23

≪ 子豚まんが ≫

ついつい出てしまうクセってありませんか？

そのクセが出ない様に練習し克服したと思っていたのに

ビビって肝心な時に出てしまう・・・orz

そんな王様の苦肉の策とは？

引きで撮って頂ければごまかせるはず・・・＾＾；

2014.09.20

画像は『イタリアンバイクが好き』様より勝手に拝借 いつもありがとうございますｍ（＿ ＿）ｍ

画像提供はのびすけさん いつもいつもありがとうございますｍ（＿ ＿）ｍ

2014.09.15

≪ 速い ≒ カッコイイ？ ≫

速いGPマシンは見ていても美しくカッコイイ

歴代のチャンピオンマシンもほぼ例外は無い

ライディングフォームもしかり

速いライダーのフォームはカッコイイ！

発想を転換すると、カッコつけて走れば、きっと・・・

・・・

2014 筑波ツーリスト・トロフィーin SEPTEMBER

王様機オンボードムービーが完成したのでご覧ください

ピットクルー及びお手伝い、応援に来て頂いた方々

誠にありがとうございましたｍ（＿ ＿）ｍ

2014.09.07

≪ ストロボの嵐 ≫

「そうそう！ いい笑顔ですね～＾＾」

プロカメラマンによるグラビア撮影の様子です

取材陣の要望に答えて笑顔でポーズをとる赤べこ氏

俺、めっちゃ笑ってるし・・・＾＾；

でも、あくまでもメインのモデルさんはマシンの方ですけどね

（画像：ライテック店長日誌より）

この模様は、9月24日発売の“DUCATI Magazine”を

check it out！！

2014.08.30

≪ 動画に夢中？ ≫

午後から天気回復したので、急遽TC2000へ＝３＝３

先日作った動画を見ながら、気が付いた点を修正できればいいのだが・・・

＜今回の走行で試した事＞

① コーナー出口が写る様に画像サイズを変更：１６：９→４：３へ

② GoProマウント位置を前方10mm、下方10mm移動

③ メーターが反射して見難いため、反射防止フィルム貼り付け

④ ラップタイムモニターとのコントラストを重視しメーターを暗転

少しでも見栄えのする動画にしたいので・・・

あ、忘れてた

⑤ ABSの設定を、今までの『命を大事に』から、『ガンガン行こうぜ』に変更

メーターのフィルムはNGでしたね、剥がします＾＾；

9月13日のツーリスト・トロフィーに向けてのカメラセッティングは

とりあえずこれで良しとしましょう

2014.08.24

≪ 動画はじめました ≫

J1 8:00～

J2 8:50～

2014.08.23

≪ チェック項目 ≫

メンテナンス中だったアンジー号（PANIGALE RS）

壊れた訳じゃないけど気になってた所を早めに対処（レース近いし）

思いのほか大幅な解体作業になってしまい

一級さん、かたじけない・・・orz

明日はその様子見も兼ねて筑波Jクラスを走行予定

＊しかし天気が怪しい・・・

チェック事項が多数あるので、2走行をフルに活用したいところ

① Goproの画質セッティング

② Goproの搭載位置セッティング

③ レーシングエアフィルターの効果

④ その他、細かいこと多数

③以外は、おおよそ早く走る為のチェックではない・・・ やる気あんのか？

2014.08.16

≪ ストレスフリー ≫

今朝は久しぶりにPinarelloと山武方面をぽたぽたポタリング・・・

am6:00ごろ自然に目が覚めて、気が向いたのでひとっ走り

2ヶ月以上ぶりなんで、無理せずペースは20kmちょっとで～

とくに行き先や時間なんかは決めずにゆっくり走ってると

景色、動物、植物など色んなところに目がいきます

するとキョロキョロするもんだから首がポキポキなります

身体の色んなところがほぐれてきて肩や腰も伸ばして

ポキポキしながら走ります

蝉の声がうるさく感じると日が高くなり気温も上昇

迷わず帰宅です＾＾；

以前の様にトレーニング目的で乗る（漕ぐ）と、辛くなりがちだったけど

気が向いた時に、整骨院にでも行く感覚で乗ると

とっても楽しく、気持ちいい！

この先いつの日か、スーパーバイクを降りる時が来るならば

こんな感覚からなのだろうか・・・

2014.08.10

≪ チーム名 ≫

6月の筑波ツーリストトロフィーにて

BOTT(WCT）クラスで見事優勝を飾ったチーム『ライテック・レパルト・コルサ』！

言わばメジャーデビューした事で、これから先このチームを名乗る者は

羨望の眼差しで見られる事になると自覚しなければならない！

しかし、現実は・・・

相変わらず・・・

このありさまである

（6/30子豚ショートストーリーより）

ネタ第一主義！

性懲りもなく今年の最終戦になるであろう9月のツーリストトロフィーにエントリーすべく

なんとなくライテックでだらだらミーティングをするストブリと王様

ストブリ ： 『やっぱり我々子豚組は“赤いテント”に入れない

ってのがおもしろくね？』

王様 ： 『チーム名もこんな感じに変えてさ・・・』

いいね～！ ははは～！ ちょっと店長に聞いてみよ～＾＾

王様 ： 『店長、店長～！＾＾』

その時作業ルームでは、万年ビリ争いの王様号を

一生懸命に黙々と整備する店長と一級さんの姿があった。

言えない・・・、言えなかった・・・

『ライテック・レトルト・コブタってチーム名、どお？』なんて・・・

ライテックはこんな私たちにも、いつも最高の技術を提供してくれますｍ（＿ ＿）ｍ

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

【 告知 】

9月13日 筑波ツーリスト・トロフィーin SEPTEMBER におきまして

NT1クラスにチーム『ライテック・レパルト・コルサ』より4台（暫定）出場いたします。

NT1クラスはNBクラスと混走となる為、出場車種だけ見るとまるでSBK！

勝手にTSB（筑波スーパーバイク）として楽しんじゃいます！！

BOTTはレベル高すぎですorz

2014.08.03

≪ ご来場御礼 ≫

本日のDUCATI Magazine DAY 2014は盛況で

ライテックブースも沢山の方が足を留めて下さいました

感謝感謝ですm（＿ ＿）m

疲れた身体にエナジー・チャージ！！

翼を授けてもらいました＾＾V

トークショーも楽しかったぁ～

ディアベルのドラッグレースも真剣勝負！

このイベントが掲載されるドカマガが楽しみですね～

2014.08.02

≪ 8月3日はDUCATI DAY！ ≫

宣伝です＾＾

日曜日に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催される

DUCATI Magazine DAYに参加しま～す！

普段レースのサポートなどでお世話になりっぱなしの

RITECHブースを、微力ながらお手伝い・・・＾＾；

＊アンジー号（PANIGALE RS？）もチタンカウルﾎﾞﾙﾄを

装着して、おめかしして展示します

DUCATIの試乗会や色んなイベントもやってるんで

ツーリングやドライブの途中に立ち寄ってみてはいかがでしょう？

是非ぜひご来場をお待ちしております＾＾ｖ

2014.07.25

≪ NEWアイテムどっさり＾＾； ≫

GoPro導入に伴い、得意な機材取り付け作業と、苦手なIT系作業が山積み（汗）

2014.07.12

≪ 幻のゴボウ対決 ≫

久しぶりにAクラス枠を走ろうとしたところ、 ストブリさんと走行枠が一緒になった

しかも今回は DUCATI1199panigaleS vs ZXR400

台風一過の晴天を期待したのだが・・・早朝に降った雨が残り一本目（8：20）はセミウェット

当然少しでも濡れている所があれば出撃しない王様機はSTAY

「あぁ、リアタイヤもう終わってるよ～ いやいや、まだイケる・・・ でもなぁ～」

二本目は完全ドライ！ さあ、両車両にGopro着けたし、ZXR400とうまく絡めるかな？

しかし、コース上でZXR400を見かけることは無かった・・・

レジェンドマシン・・はエンジン始動に失敗しリタイアしてた。。。らしい＾＾；

（あのFCRを通年同一セッティングは、まさにレジェンド！）

2014.06.30

≪ BOTTサポート日記 ≫

6月29日（日曜日） 筑波ツーリスト・トロフィーに行ってきました

今回はライダーではなくサポートメンバーとして参加

朝から降っていた雨が心配ではあったが

なんとか雨が止み路面条件はセミウェット

そしてフリー走行開始！

楽しみにしていたセグウェイ試乗です！！

王様＆赤べこの絶対に怪我しない（出来ない）大人組

膝すりに挑戦？しているヘイデン ＆ 非凡なセンスがここでも光る大魔神

この日のメインイベント無事終了です＾＾

な～んてふざけていられたのもここまで

このあとのBOTT予選で事件が・・・

ライテック店長日誌で要チェック！

≪ 子豚のショートストーリー ≫

ライテック・レパルト・コルサから悲願の優勝者が誕生した！

（そして我ら子豚の憧れ“かえで先生”も3位表彰台をGET！）

素晴らしい日を迎え、ついに“その時”がきた

王様 ： 『どっこいしょ！』

王様は力なく倒れこみ動かなくなった緑の騎士を背中におぶった

王様 ： 『緑の騎士殿、こんなに軽くなって・・・ お互い歳をとったものだ

もう充分戦ったんだし、もっと胸をはってみてはどうかのぉ』

緑の騎士 ： 『 ・・・ 』

王様 ： 『やはり緑の騎士殿も感じておろう・・・

来たるべき“その時”がきた事を』

緑の騎士 ： 『 ・・・ 』

王様 ： 『そろそろこの紅いテントともお別れのようじゃ

そう、この栄光の・・・真紅のコルサテントとも』

緑の騎士 ： 『 ・・・ 』

王様 ： 『我々がこれまでやって来た事が秋には実を結び

このテントの下で“大収穫祭”がきっと実現するじゃろう』

コルサテントを後にする王様と緑の騎士

緑の騎士？ ： （『パトラッシュ、疲れたろう。 僕も疲れたんだ。

なんだかとっても眠いんだ。 パトラッシュ・・・』）

王様 ： 『寝ぼけているのか、疲れたろう、眠るが良い。 うんうん・・・』

ストブリ ： 『王様・・・寝ぼけてんのはアンタだよ』

“ライテック・レパルト・コルサ”

このチーム名でエントリーできる事 ＝ 真紅のコルサテントの下

次戦、筑波ツーリスト・トロフィーは9月！

ライテック大収穫祭は実現するのか？

そして子豚達はレンガの家（コルサテント）に入れてもらえるのであろうか・・・

2014.06.22

≪ メンタル ≫

昨日、筑波サーキットを走ってきました

ちょっと久しぶりだったし張り切っていたんですが・・・

たまたまピットで隣になったレプソルCBRさんと雑談中

すごく綺麗なCBRに一か所擦り傷があったので

どうしたのかと聞いたところ・・・

「オイル旗に気が付いた次の瞬間、ガシャーンって！ なにも出来ませんでした～ハハハ＾＾」

・・・

聞くんじゃなかった orz

アクセル開け切れず・・・

ブレーキ握りすぎ・・・

メンタル弱すぎですね

それでもちょっとした収穫？が

街乗りでは全く問題なしなX-liteヘルメット

やっとサーキットでの装着インプレ！

すげー良い！です

想像より軽さが効いてて加減速時の首への負担が半減した感覚

ストレートでは空力が良いのか頭の位置がピタっと低めに落ち着く

コーナリング中では首ふりの自由度が高く出口を見やすい

視界も国産大手より広く感じた

**************************

次週はいよいよツーリスト・トロフィー

自分は大人の事情により今回はピットクルーで参加します

（セグウェイに試乗するのが今から楽しみ＾＾）

2014.06.21

≪ 久しぶりのトラブル ≫

そーいえば先週15日（日）はライテック・ツーリング行ってました＾＾；

東名の通行止めの影響で大渋滞でしたが

まあ、なんとか伊豆に到着

「さあ、気持ち良く峠を走ろう！」

ステップ踏みかえて、次のコーナーからまったり4速から３～２速中心の走りに、と

！？ ・・・あれ？

コーナー迫ってるのにギヤが落ちないーーΣ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!?

どうもクラッチのトラブルでシフトダウン出来ない状態にToT

4速固定状態で亀石PAまで我慢の走りを強いられ

クラッチレバーを最遠に調整する事で

なんとか半分切れる様になったので

帰り道はゆっくり様子みながらかえる事に・・・

（十国峠で食した『駿河ぜいたく丼』）

まあ、たまにはこんな事もあるさ＾＾

なによりライテックの迅速な対応のおかげでサクッと修理完了し

（実際は色んな部品を交換したらしいが）

本日の筑波走行が快適に走れるのがうれしい！

いつも「あざーす！」

話かわって・・・

いや～スペインGP！ おもしろかったー！！

2014.06.12

≪ 6月吉日 ≫

満面の笑みでクラッチミート！

2014.05.24

パンク修理もだいぶ慣れ

出先であっても慌てず騒がずサクッとチューブ交換

よく見るとタイヤに小さな切り傷が

ガラス片でも踏んだかな？

前後とも1年くらい使ったからタイヤ替え時ですかね＾＾；

2014.05.18

≪ ライテックツーリング？ in 静岡 ≫

今日はライテックの店長に連れられてツーリング？・・・というよりはイベントに参加

富士川SAの富士山をのぞき見ただけで、とにかく目的地へ＝３＝３

まずは、世界のタミヤ本社へ

ライテック御一行様は何故か隔離？ いや展示スペースって感じ？

感謝感激です！

“タミヤ オープンハウス”というイベントで、社内を解放して色々な催し物が盛り沢山！

2F 実車の展示 ：今回は本物のマルケス号も展示

2006年 LCRホンダのストーナー号や、今月発売されるPANIGALE S 精度がはんぱない！

今にも動き出しそうです

ミニ四駆の人気、復活しているそうです！

2キロくらい離れた別会場では『静岡ホビーショー2014』が開催されていて

自衛隊ブースでは圧巻の10（ひとまる）式戦車が動いたり、ゆるキャラが居たり

美味しいもの食べたり、峠を走ったりは全く無しでしたが

童心に帰って楽しめました＾＾ｖ

次回（来年）は買い物が出来る様に四輪かな・・・

2014.05.15

≪ サーキットorストリート ≫

先日購入したX-lite X-802R C.チェカ

せっかく大枚はたいたんだから

カッコよく使いたいもの

ノーマルのシールドはクリアですが

やっぱり・・・ちょっと・・・ん～・・・と言う感じ

なので

やっぱりコッチの方が断然カッコイイんだニャ！

（昼間限定仕様）

サーキット専用として購入したんだけど

あまりにも被り心地が良い為

どうしようか思案中・・・

2014.05.14

2014 ワールドスーパーバイク 第4戦 イモラ

相変わらず劣勢？なPANIGALEではありますが

ようやく上位に顔を出す様になりましたね＾＾

2014.05.09

≪ ゴージャス！ ≫

まだ助かる・・・まだたすかる・・・

マダガスカル♪ ここ！！

って、ないじゃん！

（宇宙海族ゴージャスさんのギャグをやりたくて買った訳ではありません）

ちなみに日本もありません

2014.05.05

≪ 定期交換 ≫

昨日のライテック・ツーリングでかなり衝撃を受けた事がある

それは店長が被ってきたノーランヘルメットの予想以上の出来の良さ！

サーキット用のSHOEIが使用年数7年目になる為

ちょっと気になっていたところだった・・・

大事に使っていて傷も無くピカピカで、経年劣化が目で見えないだけに

『もったいない・・・』と言う気持ちが強いが、こればかりは仕方ない

今までSHOEIとARAIの日本製しか使用した事が無かったけど

次はコレに決めた！！

と言う訳で店長、注文お願いしま～す！

2014.05.04

≪ ライテック・ツーリング 5/4 ≫

ゴールデンウィークの渋滞を避け、あえて遅い8：００スタート （今回もゆるツーの予感）

それでも昼には箱根・芦ノ湖に到着！ お昼は十国峠でいただきました

ドゥカティ、アプリリア、アグスタ、トライアンフが参加

気持ちのいい季節は短いので、今の内に楽しんでおきましょう！

2014.04.26

≪ やる気スイッチ ≫

思うところがあり、突然ですが・・・

NEWステップ導入

ノーマル ⇒ ディライト製 ⇒ アエラ製 と3形態目に突入・・・スーパーサイヤ人か？！！

変更の目的は、 逆チェンジ！

早速、練習走行へ＝３＝３

（逆チェンジに変更しても、ふやけたフォームは相変わらず）

逆チェンジはTC-miniに出場していた時以来だが

自分にとっての『やる気スイッチ』？

あら予想以上！？・・・ベスト更新です＾＾；

2014.04.14

≪ ツーリング アルバム ≫

4月13日 久しぶりの開催となったRITECHツーリングに参加してきました

伊豆行きと房総行きの選択が可能でしたので、伊豆行きを選択

伊豆の山の上の方、相変わらず何処だか分からず走っていると、ゆたぽんと遭遇

冷川で昼食 （ここはかなりお気に入り）

食後には「しるこ」・・・疲れた身体に浸みわたります

桜が綺麗に咲いてました

伊豆スカイライン等も以外と空いていて

気持ち良～く走って、良い季節を満喫できました！

2014.03.30

≪ モーターサイクルショー2014 ≫

そんな目で見ないで・・・ ＾＾；

2014.03.29

≪ 子豚の練習 ≫

ぽかぽか陽気に誘われて、今日は筑波サーキットへ＝３＝３

マシンを街乗り仕様にもどしたばかりだったので、ファミリークラス枠をGET！

それにしてもやけに暑い・・・

（温度計を見て納得）

panigale

運動会（レース）も終わったし、「しばらくサーキットはいいや」って思ってたんだけど

どうしてもこれだけは確認しておきたいって事があったので・・・

裸の王様 筑波ツーリスト・トロフィー NT1クラス2位の走り！！

・・・ ・・・？

コーナー立ち上がり時と思われる2枚の画像ですが・・・

お気付きだろうか？ 右手の違和感を

この他にも色々な方に本当に沢山の写真を撮って頂いて感謝感激しながらすべてチェックしました！

すべてチェックした上で、右手が写っている物は100% ブレーキレバーに指が掛かっておりました・・・orz

指が掛かっていると言う事は、アクセルが開いていないという事です

自分では無意識でやっている事なので、本日その確認の為に右手を気にして走行してみたところ・・・

なんと！？ 1周まるまる、指2本がレバーに掛かってました！！

そうです、メインストレートはもちろん、バックストレートまでも

指の先端はかすかにレバーに触れている・・・

ありえねぇーー！！

事実確認が出来たところでさっそく

ブレーキングが終わったらレバーから指を放し～

ちょっと意識してスロットルを握り直し～

クリッピングをかすめるラインにのせて～

コーナー出口に向かってアクセルON！！

・・・

って、理屈では分かっていても、怖くて出来ね～！ ToT

まるで幼児期のタオルの様に、レバーに触れていないと不安なのだ＾＾；

子豚がいかにヘッポコか、おわかりいただけたと思うorz

panigale

それでも、ストレートだけしっかり開ける事を意識しただけで

（まだカチッっとはいきませんが）

筑波ツーリスト・トロフィー決勝と同等タイムが出ていたのにはビックリ！ ﾟ+｡:.ﾟﾜｧｫ(*’▽｀人)ﾟ.:｡+ﾟ

次回は『カチッ』っと開けれる様にがんばります＾＾；

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≪ 子豚マンガ（オチ） ≫

緑の騎士、みーつけた！

（画像提供：筑波サーキット ツーリスト・トロフィー開催レポートより）

筑波TTパニガーレ画像は勝手に借用しました。ｍ（＿ ＿）ｍ

2014.03.23

≪ 今年も、チャリ始めました ≫

積もったホコリを丸洗い！＾＾；

ながらくお休みしてましたチャリですが

昨日、ぽかぽか陽気に誘われて、今年の初ライドしてきました

いつもの道の駅やちよから風車小屋までの短い区間の往復のみでしたが

桜も咲き始めていて、コースの脇の草も刈られ

とっても気持ち良く走って来れました。

ただ・・・

かるーく流すだけだからと、ナメてかかり

おしりにパッドが入ったパンツを履かずに走ってしまい

案の定、どＳカーボンサドルの餌食、三角木馬状態に・・・ToT

持てる装備はフル活用するべきでした・・・激しく反省orz

2014.03.16

≪ 子豚マンガ ≫

位置について！ よ～い・・・ドン！！

どこ行った～緑の騎士ーーー！！

前か～！？ 後ろか～！？

おらおら！ 緑はいねが～？

結局見つからず・・・

（でも不思議と王様の緊張は解けていたのだとさ）

全くのフィクションですのでご了承ください

画像提供：のびすけ様、スピン氏

いつも有難う御座います

ｍ（＿ ＿）ｍ

2014.03.15

≪ GoboGP 開幕 ≫

いよいよ当日を迎えた“筑波ツーリスト・トロフィーin MARCH”

ひと際目立つRITECHの赤いテント

場所が良かったせいもあり、沢山の方に写真を撮られ、露出度は上々！

（走らなきゃ速そうな２台）

そしてグリッドの後ろの方では、人知れずGoboGPが開催されたのである・・・

2014.03.14

≪ ゴボウの気持ち ≫

筑波ツーリスト・トロフィー前日、有給休暇を取得し練習走行に行くはずだった

しかし小雨が降ったり止んだりのはっきりしない天候の為断念

そんな訳で急に時間が出来てしまった

・・・！ そうだ、あれしよ！

今年新調したちょっと地味なレーシングスーツをカスタムしてみた！

ゴボウのふやけたレースにもお店を閉めてまでサポートしてくれる

ライテックに感謝をこめて、ショップのロゴを背負って走ります

あ、逆に店のイメージダウン？ orz

とりあえず、明日がんばります。。。

2014.03.09

≪ 新レギュレーション ≫

2014年のMotoGPは今年からCRTがオープンクラスに変更され

DUCATIチームはなんと！そのオープンクラスで戦う事になった

従来のファクトリークラスに執着せず柔軟に対応し

ポジティブに考えた結果だと思いたい・・・

さて、新しいレギュレーションに対応するのは決して簡単ではない

草レースであってもそれは同じ

筑波ツーリスト・トロフィーにもレギュレーション変更があり

今日はその変更内容になんとか対応すべく作業を進めた

ゴボウ的には、レースに出る為のマシン造りで最も時間が掛かる作業はと言うと

それは間違いなく・・・ ゼッケン貼りである

しかも今回からレギュレーション変更でフロント、テールに加え

側面の両側にも貼り付けが義務付けられた

それだけでは無い、テールゼッケンはテッペン1枚貼りが許可される事となった

今まではフロント1枚、テール2枚、計3枚で済んでいたのに

フロント1枚、サイド2枚、テールは2枚貼ってから気に入らないから剥がしてテッペン1枚に変更

計6枚も貼り付け作業する事に・・・

考える時間も惜しいくらい作業作業作業εε=====≡ﾞヽ(#｀Д´)っ┌┛))ｳﾗｧｧｧ

それでも夜は明ける 日は暮れる・・・

なんとか仕上がった・・・と思う

2014.03.08

≪ アンジー炎上？！ ≫

筑波サーキット、ピット内で煙に包まれるアンジー号（Panigale RS）

画像では大した事なさそうだが、実際は七輪でサンマを焼いてる時くらい目が痛くなる程のスモーク！！

なんだなんだ？ 火事か！？

『違うんです！ 消火器を向けないでくださ～い！！』

原因は古くなったエキパイのサーモバンテージを新しく巻き直したから

バンテージ巻いて最初の暖機はこの儀式があるので

知らない人にはかなりビックリされ、ちょっとしたボヤ騒ぎです＾＾；

今日はファミリークラスを2本走って来たけど寒い～

タイムは８～１０秒くらいで・・・パッとしない感じ

でもだいぶ恐怖心は小さくなって来た感がある

いよいよ来週に迫った筑波ツーリスト・トロフィー

ゼッケンとか、灯火類の処理とか、まだまだやる事山積みですorz

2014.02.28

≪ 提出書類 ≫

1月中旬、王国は筑波サーキットと密約を交わした。

それはパニガーレでエントリーするに当たり弊害となる、レース前車検に関して

“王国特別待遇”を認めてもらうというもの

てっきり甘い汁を吸えるかと思いきや、交換条件が・・・

筑波ツーリスト・トロフィー大会事務局からの要求はと言うと

『事前に状態確認が出来る資料を提出する事』

（本当は、画像を数枚送ってほしいと連絡が来ただけなんですけどね＾＾）

と言う訳で・・・

資料を急きょ作成し、PDFで送信～

するとすぐに返事が来て

『資料を基に今後の対応策等検討させて頂きます』 との事

てか、筑波でのパニガーレのエントリーってそんなに実績ないのだろうか

（エントリー初号機かも？）

でもちょっと悪い気はしない・・・ﾌﾌﾌf （￣+ー￣）ｷﾗｰﾝ☆

一部フィクションや盛った表現が含まれておりますｍ（＿ ＿）ｍ

2014.02.22

≪ 運動会・予行練習 ≫

今日は天気が良いので、ゴボウ運動会の予行練習（リハーサル）です

1本目は9：50から、2本目は11：30から

これが噂？の真っ白なブーツ

これから熟成が進むとクロコダイルに＾＾；）

スポンサーが未確定なシーズンOFFは真っ黒なレーシングスーツ

運動会当日には、所せましとスポンサーロゴが付く・・・はず無いか

宣材写真？

調子にのってSBKライダー紹介風に・・・

～ 裸の王様 Nakid King ～

（スペルが間違っているとのご指摘がありますが、わ・ざ・と です＾＾）

19XX年 10月 千葉県 八千代市生まれ

HEIGHT ： 171ｃｍ （最近縮んでる）

WEIGHT ： 65kg（何とか維持してる）

BLOOD TYPE ： AB（最近Bが濃いかも）

好きな食べ物 ： よっちゃんイカ

趣味 ： 映画鑑賞 猫と寝る

筑波TT希望ゼッケン ： 4（申請中）

＜主な過去の実績＞

八千代市少年野球春季大会 優勝

八千代市少年野球夏季大会 優勝

八千代中学校体育祭１００ｍ走2位

TC-mini 年間ランキング9位

耐久茶屋 （チーム）5位

おっと余計な事を書きすぎた様だ・・・

肝心な本日のデータは以下の通り

パニガーレ内蔵LAPタイマー（手押し式） 磁気センサーのLAPタイマー

★1本目（9：50～） SPORTモードでAVG10秒程度

Fフォークのストロークセンサーがほぼフルボトムを示す

かなり無理膝出したつもりだが一度も膝を擦れない

ブレーキレバー・リモートアジャスターの調整OK

というか余裕がなくてバックストレートでも

操作出来ない事が分かりました

メタリカ製ブレーキパッドに変更したがパッド滓で

白いブーツへの汚れの付着度合は改善されず

実は制動力強化は建て前でブーツの防汚対策が本当の目的だった

★2本目（11：30～） RACEモードでAVG9秒程度

BESTは画像の通り（2本目の10週目）

Fフォークのストロークセンサーは残15mm程度

無理膝だが一応全てのコーナーで膝が擦れた！

ﾔﾀ━━━━━ヽ(ﾟ｀∀´ﾟ)ﾉｳﾋｮ ━━━━━!!!

この瞬間の為に走ってるのかも＾＾

＊RACEモードにした事で前後ともサスセッティングは

硬く変更されたはずなのに全然硬く感じなかった

・・・なんたる鈍感orz

そろそろタイヤも右側が辛くなってきた

次回3月8日のファミリー走行はキャンセルしようか検討中

2014.02.21

≪ いよいよ開幕 ≫

なんだか調子良さそう？

今年こそパニガーレで勝利を！

2014.02.16 panigale パニガーレ

≪ ブレーキ系アップグレード ≫

筑波ツーリスト・トロフィーまであと1か月を切りました・・・が

最近の3回の積雪で予定はガタガタ、練習走行もカスタムメニューも思うようにはこなせていません orz

RITECHに注文したパーツ達はサクサク入荷し手元にある

そんな感じなんで久々に天気が良い今日はチャンス！！

まずは、ブレーキパッドを純正（ブレンボ）からメタリカ製に交換し制動力を強化！？

＊ブレンボパッドに決して不満は御座いません・・・気分です

ついでに？（いや、むしろこっちが重要） キャリパーピストンのもみ出し＆グリスアップも実施

続きまして、ブレーキレバーをTWM製レーシングタイプに交換

もちろん“見た目”も重要だけど、このタイミングでの交換は別の理由

それはこのリモートアジャスターを装備したかったから

いずれ必要になるだろうし・・・まあ、お守りみたいなものです！

＊使わなくて済めばいいですけどね＾＾

リモートアジャスターの装着位置とワイヤーの取り回しがなかなかビシッと決まらず

とりあえず操作可能な位置で組み付けて今日はタイムアップ

＊煮詰まるとステッカー貼り＆剥がしとか余計な作業しちゃって・・・＾＾；

次回、筑波走行時に実際に操作してみながら位置を決めようと思います

もっとやりたい（やらなきゃいけない）作業がたくさんあるんだけど、来週できるかな

2月22日（土）は練習走行の予定

2014.02.09

≪ 45年ぶり！ ≫

生まれた年以来の積雪って事ですね＾＾；

今、一番行ってみたい場所は ・・・ ここ

あさって11日の予約はとりあえずキャンセルしたけど

復旧してほしな・・・

2014.02.01

≪ PANIGALE RSの筑波走行メモ ≫

かねてより不安を抱えていたタイヤ・・・

OEMのSP（公道用）からプロダクションのソフトコンパウンドに履き替えました

ピレリ ディアブロスーパーコルサV2 SC1

パターンは全く一緒ですが、パフォーマンスはケタ違い・・・なはず

今日は久々のAクラス走行

極寒のせいかピットがガラガラっす＾＾；

1本目：気温4℃ 2本目：気温10℃

2枠走行して、今日のターゲットタイムは楽々クリアー

(*ﾟ0ﾟ)ﾊｯ！スピードメーター狂ってる！

RACEモードは自分的にはまだ乗りこなせそうも無いので

2本とも前回（1/25）と同じSPORTモードでの走行でした

だれもがよく曲がれるタイヤの次はこれ！

だれもがよく止まれるブレーキ！

＊タイムは金で買うのがゴボウの道です

次回は2月11日のファミリー走行で練習予定

2014.01.27

≪ 意気込み ≫

2014年 ワールドスーパーバイクTeam

イタリア ボルゴパニガーレで行われたお披露目会を

LIVE中継で見れました！！

動画はここから → http://liveonlte.tim.it/home/it.html

当然、今年こそ！！って半端ない意気込みなのだと思う

アウディからのプレッシャーも有るだろうし・・・

そして、自分は自分なりに

少しだけ意気込みっぽい気持ちが

有る様な無い様な・・・

とりあえずタイヤ、替えてみます

2014.01.26

≪ 2014年 筑波走行メモ ≫

昨日急きょ練習してきました＾＾；

1/13 J1 7℃ SPORT BEST 1’15”67 AVG 1’17”台

＊お参り走行 ヘルメットArai：NG ブーツ：OK

1/25 J1 10℃ RACE BEST 1’14”77 AVG 1’16”台

＊RACEモード恐怖 F浮 R跳（RB使用改善） FRサス硬

1/25 J2 11℃ SPORT BEST 1’11”07 AVG 1’12”台

＊SPORTモードFRサス良 DTC強すぎ RB不使用でも可

次回（2/11）テスト事項

①RACEモード： サス・ABSのセッティングをSPORTモードと同等に変更

②SPORTモード： エンジンHIGHレンジ DTC弱める

③膝すりにチャレンジ！！

かつて999RSで走ってた頃のタイムには程遠い・・・

暖かくなるまでにPOWERに慣れねば

2走行目が体力的に辛いorz

肉体改造急務？

2014.01.19

≪ 仕上げ材 ≫

この土日は2日連続で朝雪が積もり寒い日が続いていますね

一応、今年は筑波ツーリストトロフィーにエントリーを予定！

そのため昨年外したオイル受けを再度装着しました

（マフラー外さないと着かないので大変＾＾；）

これで筑波Aクラスも走行可能な状態に車両は仕上がりました

そして・・・

先日入荷したパーツやボルトを組み込む作業も実施

リザーバータンクステーをドライカーボン製に換装

レギュレーションに沿った仕様の仕上げも重要だが

“見られる事”を意識しながらマシンを仕上げていくのも楽しみの一つ

ツーリストトロフィーはむしろそっちの方が楽しめるイベント的な雰囲気ですから

でも走りの方もちゃんと練習しなきゃ・・・

2014.01.17

≪ 酒の肴 ≫

オーリンズ・ブレンボ・マルケジーニ・・・

カーボン・チタン・マグネシウム・・・

鍛造・ラジアル・航空宇宙産業・・・

大好きなブランドやマテリアルに鼓動が高鳴り

それらのワードで検索したパーツ達を、日がな一日モニターを眺めながら酒を飲む

そんな年末年始の休暇だった

昨日、今日と宅急便が届き

片やイギリスからネジがいっぱい

片やスロベニアから炭の板が送られてきた

これらの美しい工業製品を手に取り、チビチビと酒を飲みながら思う事は

・・・初荷と思えば縁起良し！

飲んだら見るな

見るなら飲むな

通販サイト・・・

2014.01.13

≪ 筑波詣 2014 ≫

今年も行ってきました。 筑波サーキット走り初め！

無事に一年サーキット走行を楽しめる様に

各コーナーの神様に丁寧にゆっくりとお参りして来ました＾＾

～ Panigale 1199RS ～

サーキットのパドックでトランポからマシンを降ろし一息つく瞬間・・・いい時間だ

天気は上々 でもやっぱり筑波は風が強く寒～い

ミラーを外しただけでレーサーに豹変するパニガーレ

こちらは赤べこ号 今シーズンからトランポ導入で

さらにサーキットライフをエンジョイ！！

こちらはクロネコ号 これぞレーサーレプリカ！

オーラがすごい！（逆光なだけ？）

緑の騎士の愛機がProject2296により復活！

トラコン付きにヴァージョンUPを果たしシェイクダウン！

王様もかつての激闘の末、ボロボロになった装備類を一新！

今年も実質的な速さより、“速そうに見せる”事が最重要課題？

今年もリスクは最小限に！ みんなで楽しみましょう＾＾

赤ドラさん、水戸の陛下の写真を撮っておりませんでしたorz

関西への進撃、応援しております＾＾ｖ

2014.01.02

2013.12.28

≪ 越冬準備 ≫

王国で最も働き者は、今年4月に購入したステップワゴンなのだが

OIL交換フルコース（フラッシング+エレメント+添加剤+OIL）を

４ケ月ぶりに実施し、さぞご機嫌になるかと思いきや

エンジンの始動時、セルが回る時間がいつもの１秒から最近は２秒くらいに・・・

イタリアから来た遊び人のパニガーレは2～3週間ほっといても全く不安無く始動してくれるのに

天下のHONDAがこれではいかん！

・・・と言うことで

信頼のMade in JAPAN導入！！

１５万キロ越えのステゴン君ですが、これからももっと働けー！

目指せ30万キロ！！

2013.12.25

2013.12.21

≪ 続・日焼けあと ≫

日焼けあとを目立たなくする為の1週間パックを今日取り外し

こんな感じで施術完了！

って、またモザイクかよ！って？

モザイク画像を使うと、なぜか喰い付きがいい様なので・・・＾＾ｖ

もったいぶってすいません、どうしても見たい方は下の“無修正画像”をクリックして下さい＾＾

クリック → 無修正画像

・・・

・・・

・・・

ついでにこちらもクリックしてみてネ → マル秘画像（R18）

・・・

・・・

・・・

はい、申し訳ございません ｍ（＿ ＿）ｍ

実はこんな感じ

O様仕様？に仕上がりました！＾＾；

2013.12.14

≪ 日焼けあと ≫

イタリアはボローニャ ボルゴ・パニガーレの工場で、やたらセクシーな美女が貼ったのか・・・

はたまたスウェーデンはストックホルム北部の工場で、とっても色白な北欧美人が貼ったのか・・・

そういう妄想をしながら、ずっと我慢してきたんですけど

OHLINSステッカー、曲がってたんです＾＾；

と言うことで、意を決してペリペリっと剥がしちゃいました！

サントリーBOSS 贅沢微糖・・・ではない

画像をよ～く見て頂きたい

イタリアと北欧のセクシー美女が・・・

『あれ～？ ビキニのあとが着いちゃってるね～』

『え～！ちゃんとSPF50+の日焼け止め塗ってたのに～』

・・・みたいな＾＾；

なんとも悩ましい日焼けあと

でももちろん、すぐに隠しちゃいますけどね

施術後はとりあえず来週までパックしておきましょう

2013.11.25

≪ パニガーレ いまさら？（ぷち）カスタム ≫

新車購入時にいち早く装着を推奨されるラジエーターコアガードだが

あまりレーシーではないイメージがあり未装着のまま1年

案の定フィンの変形が目立ってきて、それを隠すようにいまさら装着です

Before After

装着した物はしっかりした硬いハニカムメッシュで上下のラジエーターをカバー

見事に粗隠しができたし、黒く引き締まった印象でカッコいいかも

なぜ最初から装着しなかったんだろう＾＾；

お次はタンクパッドを貼り付け

1年前の新車購入時にクリアータイプを張り付けたところ

3次元曲面の為気泡が入ってしまい失敗する事×2回 orz

もう諦めていたんですけど・・・

ライテックのレジ前に1年間売れ残っていた

カーボンタイプのパッドが不憫に思えてきて

ついに見かねて購入、3度目の挑戦をしてみた

クリアータイプではないので気泡の心配は無く

見た目もむしろこっちの方がいいかも・・・

なぜ最初からカーボンタイプにしなかったんだろう ＾＾；

2013.11.16

≪ 本物と偽物？ ≫

今朝からふらっと気の向くままに房総へ～

隊長機と王様機のツーショット

何年経っても神々しいタンブリーニと

2年目でうさんくさいパニガーレRS

自分が好きでやっているRS風偽装なのに、

本物のオーラを放つタンブリーニと一日中一緒にいると

・・・ちょっと虚しい気分になる・・・orz

ま、いいか。

2013.11.10

≪ カスタム連鎖 ≫

先日bremboレーシングディスクローターを導入したのだが

その影響で細かいところの変更を実施せざるを得ない状況に・・・

まず、ディスク径が変更になった・・・330mm → 320mm

＊サイズダウンにより、コントロールしやすい仕様に変更

この事でキャリパーボルトM10×60mmが長すぎて使用できなくなってしまった

＊せっかく気に入ってたチタン製六角フランジボルトだったのに・・・ToT

仕方なく新しいボルトを購入し取り付け致しました

Ti-6AL-4V M10×55mm 今回は六角フランジではなくテーパーにしてみました

（ワイヤリングフェチは健在）

続きましては、ご存じSTOMPGRIPです

昨日ブレーキの具合をチェックする為に高速域からのハードブレーキングを繰り返し行っていたところ

両腕がパンパンに・・・orz

もっとニーグリップで身体を支えないといかんなぁ～

仕方ない、イボイボ着けるしかないか・・・

見た目ではあまり好きなパーツではないのですが、以前NSFに装着していた時の効果は絶大だった

パニガーレ専用品も発売されていますが、やっぱり見た目が・・・つー事で汎用の細長いタイプをチョイス

なるべく目立たず、効果のある場所に貼り付けたつもりです

ちなみにシートにも王様流スポンジ加工を施しいい感じ

RSへの長い道はまだまだつづく・・・

2013.11.03

≪ R S への道・・・2年目 ≫

東北楽天ゴールデンイーグルス、日本一おめでとうございます！

NEOアンジーも早いもので納車から一年が経ったので

今日はライテックで色々メンテナンス＆カスタム

ブレーキ・クラッチのフルードやエンジンオイル交換

たかがオイル交換だが、中途半端にレーサー仕様なパニガーレは始末が悪く

①レース用オイル受けを外さないとオイルが抜けない・・・

②オイル受けを外すにはサイレンサーを外さないと・・・

③サイレンサーを外すにはステップを外さないと・・・

①～③を何とか自分でこなし、やっと店長に託します

自分で出来ないと、とってもお金がかかりそう＾＾；

11/3仕様変更

レース用オイル受けの装着を放棄し、メンテナンスの容易さを優先する

この事で、筑波サーキットAクラス以上は走行不可となるが、仕方なし・・・

しばらくはファミリークラスで修業します

そして今回のカスタムはこれ！（わかります？）

ライテックのショーケースに入っていたピザ？に一目ぼれ

本当はDTC適用外？なところを、ライテックのデータと匠の技で無事装着！！

早く筑波サーキットで感触を確かめたい～

外装も着々と“RS”仕様に進化中！！

（スーパーレッジェーラが発表されてあせってる？）

パニガーレ“S” を “なんちゃってR” にしてるから “RS？” って思われてるけど・・・

我が王国での “RS” の本当の意味は、あくまで 『 ロイヤル・サルーン 』

その頂きを目指して・・・

せっかく貼ったアルスターのステッカーだけど

今シーズン限りでDUCATIとは離婚らしい

まあ、あの成績では仕方ないか・・・

2013.10.24

≪ 準備万端？ ≫

今日は会社帰りにユニクロへ・・・ 家に帰るとAmazonからも届け物が・・・