※ここは雑多なおもちゃ箱のような空間です  2018/05/30 『たぶん、好み』 夏アルミ・冬鉄ちんの構成に指が負け（腱鞘炎？） 夏アルミ・冬アルミへと決意したのでその準備 （バイクを乗せられないほどタイヤがバースト寸前…）   本能的にマグ色に惹かれるのだろうか でもマグホイールって持ってないんだよね・・・ 今度は17インチ バイクと同じじゃん！ でも車のタイヤってロープロファイル化が基本なのね… ｸﾜｼｸﾅｲｶﾗﾖｸﾜｶﾝﾅｲ ホールはなんと  この時代も使っていた この時も車輪は小さかったなぁ～ 赤い車もトランポですよ？ 2018/05/11  2017/06/17 『春かと思った？残念！夏』 いい天気すぎる  筑波ツーリストトロフィーが終わって帰り道。 思わず緊急ピットインして ハロハロしてしまった。 日焼け跡がくっきりと 2017/04/02 『春まだ遠し』 日差しが暖かいなと思っても 実際の気温は一桁 車検で預けるにはちょうど良い季節 最近寒いせいか手早く済ませている 清掃（磨き？）の手抜きっぷりが  あああ_:(´ཀ`」 ∠)_  新しいバイクに挟まれて置いてあると むむっ 他のカスタム欲が出ちゃう 余り寝かせるのもよくないらしい。 え？996ですか？ 最新型のスーパーバイクですよ？？ ずっとね 2016/12/18 『カーボンウォータータンクの雑感』 取り付けは去年だけど、あまり付けた人がいない様なので・・・ （ていうか、いない？） EVR製 カーボンウォータータンク について 一言で言うといいよ もうちょっと言うとホースもバンドもそのまま使える（ケチ ・・・何より純正の形状をよく再現しているし レベルゲージもついてる  飾りじゃなくて ちゃんと透けて見える  冷却水入れるじゃん？  カーボンの黒で色が変わって見えるのが面白い 外観はと言うと  わからｎ 圧に強くなったはずだからMINギリギリにしなくていいんだけどさ… たぶん内容量は少なくなってる？ 2017/03/05? 『ここにも』 むかーしむかし アクセサリー冊子で見た それ以外で見た事が無い部品を めざとく見つけたので    やってしまいましたよ・・・！ カーボン化！！ ノーマルのファンネルに比べて直径が大型化して カールしてる部分が増えている りろんてきには りゅうたいりきがくうんぬんで 整流されやすく吸入効率の向上が見込まれる りろんはしっている りろんは  まあ何より 見た目ですけどね！！ （面白いのがアクセサリー冊子にはRS用の54Φまであるって事とか） 2016/12/17 『日本最速（？）』 EVR製 996（916系）用 カーボンウォータータンク  ニュースを聞きつけ 1stロットを即購入！ 916系に強いショップへ優先して割り当て それでも1個だけしか入らなかったモノ これ書いてる時点で画像しか情報が無い時点でお察しとも EVR製916系カーボンウォータータンクの装着するとステム側  ここにパーティングラインが見える カーボンだから複雑な形状も再現できる  ブローバイに繋がるタワー取り付け部の肉厚が見える（といいな）  ウォータータンクもEVRの綾織りドライカーボンでできている 取り付ける前に 比べておこう  左：よく見るノーマル 約290g 右：EVR製 カーボンウォータータンク 約195g どちらかというと割れない強度の方が重要だったが 軽い。 アルミ製もあったけど形状がゴテゴテしすぎて手が出なかった。 でもこれは見たら納得の作りをしている。 なにより安い そして 996に916系EVR製カーボンウォータータンク 組み付け完了  ILCE-7M2 with Carl Zeiss Makro-Planar T* 2/50 ZE エアダクトもカーボンだからカーボン率高いな～ エアボックス・・・？ 安いモノポストだからABSみたいなのだよ… 装着前  ノーマルのここしかない収納具合 装着後 ノーマルの絶妙感を損ねないデザイン しかもカーボン٩( 'ω' )و EVR製カーボンウォータータンク 満足感のかなり高いアイテムです 955…？それが買えればねぇ まあ 次回入荷がいつか判らないのが欠点だけど・・・ 916系の人は即予約をおすすめします(,,Ծ‸Ծ,,) イタリア製のカーボン部品だから慎重に組んで正解だった |
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