2019.09.14   2019.09.14 《 大ボケ（小ボケ？） 》  究極の履き心地の為に 右のインナーと 左のアウターに分かれます 両方合体して 1足のブーツになります インナーだけ洗って干しておく事が多々あります・・・が 必ず合体させて保管しておきましょう 大事なレース本番 当日 履こうとしたら・・・！！？ ペラッペラのアウターしか無い？！ なんという大失態！ ・・・orz 顔面蒼白 蚤の心臓である私は もう平常心ではいられません  ブーツを快く貸してくださった長澤選手に 感謝感謝でございます こんな大失敗も・・・ 小ボケになろうとは 2019.08.16 《 夏休みの工作 》 とある方からゼッケン作成の発注を頂きました 代金は前払い（ラーメンをご馳走）していただきましたので そろそろ型紙づくりに着手します 微妙にサイズを変えて数パターン作りますが あとは現物合わせです  宿題は早めに終わらせましょう 2019.08.12 《 真夏の一人あそび 》 夏季休暇期間中に唯一 この日だけ走行できる 貴重な筑波あそびの日 独りぼっちでサーキットにいっても コース上では いろんな人たちが 遊んでくれます^^v 新しいグリップは 気に入りました💛 2019.08.11 《 ちっちゃい事 》 前回7月のレース直前に 7年間使ったDUCATI純正グリップから domino製レーシンググリップに交換したんだけど どうも握り心地が気に入らない・・・ （カッコは良いんだけどなぁ）  dominoグリップ／レーシング 握り心地：硬い／細い／敏感 こればっかりは感覚的な好みの違いで 気に入らない物は替えてみるしかないと思う じじいになると意固地になって ちっちゃい事が許せない いやですねぇ  本日 装着したdominoグリップ／ストリート 握り心地：柔らか／太め／鈍感 ストリート用は太いと感じましたが 測ってみたらレース用と全くかわらず外形φ30mm いかに自分の感覚が いい加減なものか・・・ さて気に入るかどうかは 明日の練習走行で ^^v 2019.08.03 《 新兵器導入 》 新型のGoProを導入したので わくわくして筑波を走ってきました・・・が 危険な酷暑 走ってはいけない日でした それでも無事帰ってこれて 動作確認できました^^v 2019.07.21 《 教材ビデオ 》 この動画さえ見ておけば もう安心 あなたも レッツ！ ライドスルー！ 2019.07.20 《 レースサポート有難うごさいます 》 TEAM ライテック・レパルト・コルサ・・・ 毎回のレースで思う事ですが サポート体制は 技術・人数ともどのチームにも負けておらず ライダーを主役にして頂き レースを楽しいひと時に盛り上げてもらい いつも感謝しております 今回も専属カメラマン：ストブリさんの 渾身の作を頂きました  ライダー（自分）的にはこれ！ いいです！ まるで「速すぎてピントがぁぁ～」的な一枚  今回のレースで最も重要な一瞬？をとらえています   写真を撮って貰える限り！ 自己評価 ライディングフォーム：若干の改善 ブレーキにかかる指：意識すればOK ヘルメットの映え具合：予想通りOK グローブのカラー変更：予想通りOK レース結果：まるでダメダメ（反省） 2019.07.13 《 また やっちゃった 》 レースの1週間前と言う事で ルーティンのブレーキ関係のメンテをしていたら・・・     すっごく疲れた時のおしっ〇の様な色をしていた事 個人的にはいつものENDLESSの様に 透明に近い方が好みなんですが 売ってなかったんで 仕方がありません bremboの方が価格が高い分 性能も期待してみましょう 2019.07.03 《 衝動買い 》 いくら梅雨だからって こう毎週土日が雨ばかりだと ストレス溜まっちゃいますねぇ 土曜日の朝ドラ＆チコちゃん観たら もうやる事ない 暇つぶしにYouTubeとかAmazonとか覗いてたら・・・ ピンポーン！ 『宅急便で～す！！』  でか！？ 重っ！？ DXRACERが届いてしまった いつの間にか 買ってしまったようです でも 座り心地はサイコーで 大満足！ この椅子があれば 何時間でもPCを見ていられそーです ^^; 2019.06.22 《 同じ画像？ 》 またちょっとだけ 手を加えました  コダワリ？ シツコイ？ ヒマジンです スピン氏のNEWメットもカッケー！ 2019.06.15 《 室内作業 》 せっかくの千葉県民の日も 梅雨の雨 筑波走行もキャンセルして 5月に続き6月も全く走れず かなり くさくさしております そこでちょっと気分転換にヘルメットをいじってみました  いままでは勝手にRedbullのステッカーを貼って 翼を授かった気でいましたが ちょっとガチャガチャしてしまい・・・  これからは もう少し落ち着いた雰囲気？に イメージチェンジ 気分は0.1秒UPしました^^v 2019.06.02 《 冷却系 メンテナンス 》 もうすぐ またクソ暑い夏が来るんですね 今日は 夏本番になる前に 冷却系のメンテを実施   ラジエーターにびっしりと小石が・・・ まずは冷却水を抜きましょう き、汚い ^^;   （小石は半分くらいしか除去できませんでした） 半年ぶりになりましたがレース用冷却水を交換 走行距離30,000km超えのPANIGALE RSなんで すでに直線でのアドバンテージは無いに等しい状態 熱ダレも最小限に抑えないと ですね^^; 2019.05.11 《 克服の兆し 》 “その癖”に気が付いたのは 2014年の開幕戦だった 過去の数々の交通事故のトラウマからか どうしても“その癖”は直せず・・・  “その癖”とは 『ブレーキレバーから指が離せない』ということ orz ブレーキを掛けていない時もです 全てのコーナー というか1周まるまる指が掛かっている状態だったのです ですが 見てください！  5年かかって やっと・・・やっとです！！ この前のレースでは レバーから指を離して 最終コーナーを立ち上がる事が出来ました （ おそらく まだ最終コーナーだけですが ） 撮影してくれた てんちょ に感謝感謝！ ほかの方からしてみれば 出来て当たり前の事でしょうが 自分にとっては ものすごい進歩です！ 次の目標は 全コーナーの立ち上がりで レバーから指を離せる様になる事ですね 2019.05.05 2019.05.03 《 令和ツーリング 》 新しい元号『令和』に変わって 初めてのツーリング in 房総    GWで帰省中の 王子（息子）×CBR1000RRもツーリングデビュー （以後 お見知りおきを） お天気にも恵まれ 意外に渋滞も少なく 房総のワインディングを 気持ちよく流して来ました 2019.04.28 《 平成最後のツーリング 》  前日の雷雨・積雪Σ(ﾟДﾟ)が噓のように 静かで穏やかな朝 平成の終わりを 絶景で締めくくることが出来ました 2019.04.20 《 開幕戦 》 2019年 筑波ツーイスト・トロフィー in APLIL  だいぶ 仕上がってます ^^v  予選：とりあえず1秒台で安定しだした？感があります 7番グリッドをゲット！  このライディング・フォーム 超カッケー！ ついに本領を発揮し始めた大魔神！ いきなり0秒台！！？ フロントロー2番グリッドをゲットするサプライズだったのだが・・・ おっと、お湯が沸いた様だ・・・ え～っと なんの話だったか そうそう  極度に緊張しているのが チーム全体に伝染して こっちまで変な汗をかく始末 でも無事完走でデビュー戦を終えて 満足だった様子  NT1クラス優勝は もう一人の佐々木さん おめでとう！ ライテック・レパルト・コルサ的には良い事や・・・ 色々あって ちょっと疲れたかな サポート・観戦して頂いた方に感謝感謝です とりあえずゆっくり休みましょう 有難うございました 画像:SundayRacersさん 2019.04.17 《 合同練習 》 4月20日の今シーズン開幕戦（筑波ツーリスト・トロフィー）に向け 今日は ライテック・レパルト・コルサの合同練習に参加   BOTTにエントリーの“大魔神×1199PANIGALE S” と 只今リハビリ中の“ストブリ×1198クアトロR”も参加   事前に予約していたタイヤ交換とオイル交換作業を 特別に作業してもらいました てんちょ いつも有難うございます ｍ（_ _）ｍ さぁ マシンの準備は完璧です！ 昨年の最終戦みたいな事にならぬ様 楽しみたいですね^^v 2019.03.21 《 UVケア 》 買い替えたばかりのヘルメット 暇さえあればその事ばかり考えてしまいます 鮮やかなネオンカラーに魅かれて購入したものの 紫外線が気になって 気になって・・・ 発色のアンチエイジングの為に 日焼け止め対策を講じる事にしました  SPF50＋とか 防御力の表記されてないけど きっと効いてくれると信じて・・・  思いっきり走りますよー！！ 2019.03.17 《 ルーティン 》 はやいもので来月の4月20日には 2019年 筑波ツーリスト・トロフィーの開幕戦ですね 春っぽい陽気となった今日は レースに向けて ブレーキキャリパーの清掃・揉みだし・グリスアップ あと 消耗品の交換作業を行いました   いつものフルードと いつものパッドに交換です フルードは毎レース前に交換するので 年に２缶くらい使います  ブレーキの効きに違和感は無いけれど 毎年この時期に定期交換してます 2019.03.17 《 翼をください 》 誰も翼をさずけてくれないので 赤い牛さんを自分で貼付けました  でも・・・  ちょっと キャラが渋滞しています 2019.02.17 《 ウインター・テスト 》 ようやく日差しが暖かく感じられるようになったとはいえ まだまだ路面温度は低いなか 黙々と周回を重ねる1台のパニガーレ  おもいきり気の抜けた・・・いやしっかりと脱力できているフォーム？ 「１ヘアの立ち上がりで撮影するから」 と言われていたので そこだけ一所懸命カッコつけてたのですが 不覚にも その次のコーナーを撮られておりました この時期はグリップが低いし タイム出ないし リスク高いし で 走らないと言うライダーも多いようですが 色々な極秘データを収集しライテックに持ち帰る為に 精力的に走っているのであります！ 画像：ストブリさん撮影 2019.02.14 《 シャア・・・じゃないの？ 》  今週の土曜日の練習走行から装着の予定ですが 待ちきれずに手を加えて遊んでいます ファースト・ガンダムしか知らない私は てっきりシャア専用ザクだと思ってたのですが・・・ どうやら違う様です orz まっ いっか！？ ^^v 2019.02.02 《 フルード交換 》 今日は天気が良く暖かい そして何より湿度が低い！！ 絶好のブレーキフルード交換日和です  ついでにプチ・カスタムも実施するので リザーブタンクのフルードは空っぽに  ブレーキ側  クラッチ側 リザーブタンク・ホースをクリアホースに替えてみました 見た目をGPマシンっぽくしたかったのと エアー抜きが目視でも確認できる様になって とっても良い感じです^^v 2019.01.20 《 スリッパークラッチ交換 》 今日はスリッパークラッチを交換しにライテックへ  このカバー ビックリするほど軽いです！ パニガーレは元々 スリッパークラッチ標準装備ではありますが・・・ この度 STM製にバージョンUPします 以前 クラッチのフリクションプレートのみを交換した記憶があり 今回は使いまわそうと思ってたけど てんちょに調べてもらったら なんと交換したのは3年前⁉ 急遽 クラッチプレートキットごと交換する事にしました 200馬力を3年以上 問題なく使えるなんて・・・ 街乗りだけなら一生ものかも？  ちょっとだけ「自分で交換してみようかな」 なんて思ったりもしましたが 知識と経験が無いと完璧には組めないと悟りました orz てんちょ 色々確認作業して頂き ありがとうございます！  STM製スリッパークラッチを仮組したところ あぁ カバーで隠れてしまうのがもったいない てんちょの“気付き”のお陰で作業はここまで 完成は明日に持ち越しとなりました 次回 筑波走行2月16日で効果を確認予定 う～ん はやく走ってみたい～！ 2019.01.14 《 ゆっくり始動 》 先日の筑波神社・走り始めに続き 年が明けてから 2回目の筑波走行に行ってきました  パニガーレRSのダッシュボードには メーター上の走行距離が24000Kmを超えたので 『DESMO SERVICE』の警告がいちいち表示されますが ガン無視しております 本日は1枠だけで 走行終盤 体力も残ってたので 少しだけペースをあげようとしたら  最終コーナーにて・・・『やばっ！？ ミスった！！』 いつもの進入のラインを外れ はらむ～ 身体はフリーズ → ワコーズの看板が迫ってくる！ 神様 仏様ぁぁぁーーー！ ( ;;ﾟ;Д;ﾟ;)/ ・・・ なんとか・・・ なんとか コースアウト寸前で 踏ん張りました ふぅ。。。 （今日は最終コーナーで2回 ラインを外し・・・反省） 無事に走行を終え いつものライテックへ  （新しい靴を買ったので） が・・・ちょっと下手 そんな事をして遊んでいると てんちょに注文しておいた例の物が やっと届いたとの事  さて これで夢のタイムは刻めるか・・・^^; 2019.01.03 《 スターティング グリッド 》  新年 明けましておめでとうございます 今年も力まず できる範囲で楽みたいと思います まずは“安全第一”・・・ですね！！ |
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