2019.05.11 《 克服の兆し 》 “その癖”に気が付いたのは 2014年の開幕戦だった 過去の数々の交通事故のトラウマからか どうしても“その癖”は直せず・・・  “その癖”とは 『ブレーキレバーから指が離せない』ということ orz ブレーキを掛けていない時もです 全てのコーナー というか1周まるまる指が掛かっている状態だったのです ですが 見てください！  5年かかって やっと・・・やっとです！！ この前のレースでは レバーから指を離して 最終コーナーを立ち上がる事が出来ました （ おそらく まだ最終コーナーだけですが ） 撮影してくれた てんちょ に感謝感謝！ ほかの方からしてみれば 出来て当たり前の事でしょうが 自分にとっては ものすごい進歩です！ 次の目標は 全コーナーの立ち上がりで レバーから指を離せる様になる事ですね 2019.05.05 2019.05.03 《 令和ツーリング 》 新しい元号『令和』に変わって 初めてのツーリング in 房総    GWで帰省中の 王子（息子）×CBR1000RRもツーリングデビュー （以後 お見知りおきを） お天気にも恵まれ 意外に渋滞も少なく 房総のワインディングを 気持ちよく流して来ました 2019.04.28 《 平成最後のツーリング 》  前日の雷雨・積雪Σ(ﾟДﾟ)が噓のように 静かで穏やかな朝 平成の終わりを 絶景で締めくくることが出来ました 2019.04.20 《 開幕戦 》 2019年 筑波ツーイスト・トロフィー in APLIL  だいぶ 仕上がってます ^^v  予選：とりあえず1秒台で安定しだした？感があります 7番グリッドをゲット！  このライディング・フォーム 超カッケー！ ついに本領を発揮し始めた大魔神！ いきなり0秒台！！？ フロントロー2番グリッドをゲットするサプライズだったのだが・・・ おっと、お湯が沸いた様だ・・・ え～っと なんの話だったか そうそう  極度に緊張しているのが チーム全体に伝染して こっちまで変な汗をかく始末 でも無事完走でデビュー戦を終えて 満足だった様子  NT1クラス優勝は もう一人の佐々木さん おめでとう！ ライテック・レパルト・コルサ的には良い事や・・・ 色々あって ちょっと疲れたかな サポート・観戦して頂いた方に感謝感謝です とりあえずゆっくり休みましょう 有難うございました 画像:SundayRacersさん 2019.04.17 《 合同練習 》 4月20日の今シーズン開幕戦（筑波ツーリスト・トロフィー）に向け 今日は ライテック・レパルト・コルサの合同練習に参加   BOTTにエントリーの“大魔神×1199PANIGALE S” と 只今リハビリ中の“ストブリ×1198クアトロR”も参加   事前に予約していたタイヤ交換とオイル交換作業を 特別に作業してもらいました てんちょ いつも有難うございます ｍ（_ _）ｍ さぁ マシンの準備は完璧です！ 昨年の最終戦みたいな事にならぬ様 楽しみたいですね^^v 2019.03.21 《 UVケア 》 買い替えたばかりのヘルメット 暇さえあればその事ばかり考えてしまいます 鮮やかなネオンカラーに魅かれて購入したものの 紫外線が気になって 気になって・・・ 発色のアンチエイジングの為に 日焼け止め対策を講じる事にしました  SPF50＋とか 防御力の表記されてないけど きっと効いてくれると信じて・・・  思いっきり走りますよー！！ 2019.03.17 《 ルーティン 》 はやいもので来月の4月20日には 2019年 筑波ツーリスト・トロフィーの開幕戦ですね 春っぽい陽気となった今日は レースに向けて ブレーキキャリパーの清掃・揉みだし・グリスアップ あと 消耗品の交換作業を行いました   いつものフルードと いつものパッドに交換です フルードは毎レース前に交換するので 年に２缶くらい使います  ブレーキの効きに違和感は無いけれど 毎年この時期に定期交換してます 2019.03.17 《 翼をください 》 誰も翼をさずけてくれないので 赤い牛さんを自分で貼付けました  でも・・・  ちょっと キャラが渋滞しています 2019.02.17 《 ウインター・テスト 》 ようやく日差しが暖かく感じられるようになったとはいえ まだまだ路面温度は低いなか 黙々と周回を重ねる1台のパニガーレ  おもいきり気の抜けた・・・いやしっかりと脱力できているフォーム？ 「１ヘアの立ち上がりで撮影するから」 と言われていたので そこだけ一所懸命カッコつけてたのですが 不覚にも その次のコーナーを撮られておりました この時期はグリップが低いし タイム出ないし リスク高いし で 走らないと言うライダーも多いようですが 色々な極秘データを収集しライテックに持ち帰る為に 精力的に走っているのであります！ 画像：ストブリさん撮影 2019.02.14 《 シャア・・・じゃないの？ 》  今週の土曜日の練習走行から装着の予定ですが 待ちきれずに手を加えて遊んでいます ファースト・ガンダムしか知らない私は てっきりシャア専用ザクだと思ってたのですが・・・ どうやら違う様です orz まっ いっか！？ ^^v 2019.02.02 《 フルード交換 》 今日は天気が良く暖かい そして何より湿度が低い！！ 絶好のブレーキフルード交換日和です  ついでにプチ・カスタムも実施するので リザーブタンクのフルードは空っぽに  ブレーキ側  クラッチ側 リザーブタンク・ホースをクリアホースに替えてみました 見た目をGPマシンっぽくしたかったのと エアー抜きが目視でも確認できる様になって とっても良い感じです^^v 2019.01.20 《 スリッパークラッチ交換 》 今日はスリッパークラッチを交換しにライテックへ  このカバー ビックリするほど軽いです！ パニガーレは元々 スリッパークラッチ標準装備ではありますが・・・ この度 STM製にバージョンUPします 以前 クラッチのフリクションプレートのみを交換した記憶があり 今回は使いまわそうと思ってたけど てんちょに調べてもらったら なんと交換したのは3年前⁉ 急遽 クラッチプレートキットごと交換する事にしました 200馬力を3年以上 問題なく使えるなんて・・・ 街乗りだけなら一生ものかも？  ちょっとだけ「自分で交換してみようかな」 なんて思ったりもしましたが 知識と経験が無いと完璧には組めないと悟りました orz てんちょ 色々確認作業して頂き ありがとうございます！  STM製スリッパークラッチを仮組したところ あぁ カバーで隠れてしまうのがもったいない てんちょの“気付き”のお陰で作業はここまで 完成は明日に持ち越しとなりました 次回 筑波走行2月16日で効果を確認予定 う～ん はやく走ってみたい～！ 2019.01.14 《 ゆっくり始動 》 先日の筑波神社・走り始めに続き 年が明けてから 2回目の筑波走行に行ってきました  パニガーレRSのダッシュボードには メーター上の走行距離が24000Kmを超えたので 『DESMO SERVICE』の警告がいちいち表示されますが ガン無視しております 本日は1枠だけで 走行終盤 体力も残ってたので 少しだけペースをあげようとしたら  最終コーナーにて・・・『やばっ！？ ミスった！！』 いつもの進入のラインを外れ はらむ～ 身体はフリーズ → ワコーズの看板が迫ってくる！ 神様 仏様ぁぁぁーーー！ ( ;;ﾟ;Д;ﾟ;)/ ・・・ なんとか・・・ なんとか コースアウト寸前で 踏ん張りました ふぅ。。。 （今日は最終コーナーで2回 ラインを外し・・・反省） 無事に走行を終え いつものライテックへ  （新しい靴を買ったので） が・・・ちょっと下手 そんな事をして遊んでいると てんちょに注文しておいた例の物が やっと届いたとの事  さて これで夢のタイムは刻めるか・・・^^; 2019.01.03 《 スターティング グリッド 》  新年 明けましておめでとうございます 今年も力まず できる範囲で楽みたいと思います まずは“安全第一”・・・ですね！！ |
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