走る盆栽 TEAMゴボウ official website


更新履歴
19/05/19 カメラ部? 更新
19/05/11 裸の王国 更新


一時的にトップページ変更中・・(汗


19/04/17

「開幕直前テスト」


今週の土曜日は、MotoGPに続いて・・
筑波サーキットのBOTT(Battle Of The Twin)が開幕!!


王様のパニガーレRS

開幕までに数種類のウィングを試したが
筑波にはウイングレスが合っているとの事・・(笑

シートは王様ブランドの”玉座”から
ドカティパフォーマンス製のシートに変更

着座位置の変化が、走りにどう影響するのか!?

そして、練習走行なのにトランスポンダー!

タイムはGPSで計れるのに何故と思うかもしれませんが・・
そう、区間タイムが見れるのです!
(ゴボウが区間タイムを気にする日が来るとは・・笑)

開幕に向けて準備万端の王様
今日のテストも旧タイヤ&旧オイル
好タイムを記録!
(皆様、オイル交換はお早めにw)


ウインターテストのステルス仕様から
開幕に向けて・・あれ!?

え~と、開幕に向けてステルス仕様の大魔神!(汗

ライテックの極秘ノウハウが詰め込まれた
このマシンは、一切詳細が明らかになっておらず
秘密のベールに包まれている

外見でパッと見わかるのは、ブレーキローターが
サンスター製のスペシャルに変更されている事ぐらい

とある情報によると、ブレーキローター以外は
フルノー・・おっと、こんな夜中に誰か来たようだ・・・


リハビリ中のクワトロR(写真提供:王様)は・・
ようやく4秒台前半まで回復
次回までに近代化改修を実施して、3秒台回復を目指します


てなわけで・・
BOTT(Battle Of The Twin)開幕!

今年はどんな熱いドラマが見れるのか!?




19/04/05

「花見」


去年、再会した高校時代の仲間達とのツーリング

何十年ぶり?の椿ラインから大観山へ・・
富士山が綺麗でした!

大観山から伊豆スカを抜けて下田へと向かう
今日の目的は・・

花見!(笑
桜が満開でした~

先日交換したDIABLO ROSSO CORSAⅡ

フロントはセンター/サイドの2分割で
リヤはセンター/ミディアム/サイドの3分割構造
(写真はリヤタイヤ)

ニュータイヤの感想は・・
鈍い事で定評があるゴボウでも、グリップを
感じる事ができました!

この上にDIABLO SUPERCORSA SPがあるので
悩みどころですが・・
私のペースなら、ROSSO CORSAⅡで十分かと

花見の後は、西伊豆を抜けて帰ってきました

この日は約500Km走りましたが
タイヤのセンターにある"D"マークは・・
まだ残ってます!(笑


インカムが欲しい・・

19/03/29

「ROSSO CORSAⅡ」


ラーメン・・そしてチャーハンの探索において
最適なタイヤは何であろうか?

時には開店時間に合わせて、タイトなワイディングを駆け抜ける
必要があり、ツーリング用タイヤが最適とは限らないのである

と言いつつ、深く考えずにタイヤパターンで選んだのは極秘である・・汗


1098でサーキットで履いていたMETZELER K1を
SENNAに履かせて・・何年が経過した事だろうか?
スリップサインも出て限界です

タイヤもとっくに堅くなってしまっており・・
真冬にホイールスピンしてコケそうになりました

タイヤは早めに交換しましょう!(>_<)

新しいタイヤは・・ピレリのDIABLO ROSSO CORSAⅡ

DIABLO SUPERCORSA SPより溝は多いが・・
タイヤの性格的にはサーキットも視野に入っており、思ったよりスポーツ寄り

用途を考えれば、DIABLO ROSSO Ⅲが最適解かなと思ったが・・
サーキットを走る可能性も有り、最後はタイヤパターンROSSO CORSAⅡを選択(笑

今回、ライテックでタイヤ交換だけでなく・・
交換作業途中に発覚したクーラント漏れも対処して頂きました!

ちなみにタイヤのセンターに"D"のマークが付いてますが・・
もちろんDUNLOPではなく、DIABLOの"D"です!!(笑



19/03/10

「チャーハン・・ならず」

局地的に発生した雨雲に阻まれ
残念ながらチャーハンには辿り着けなかった・・

真紅のV4 2台のスムーズかつ速いこと!
付いてゆくのが大変です・・(苦笑

峠越えにて雨雲に阻まれ、隊長判断で急遽Uターン
ズブ濡れは回避できましたが・・
残念ながら目的のチャーハンはならず

そのかわりトンコツラーメンを味わってきました!

チャーハン探索隊 副隊長 クロネコ DUCATI Panigale V4S

メットはAGVカーボン、ウェアは上下ともRS TAICHI

チャーハン
探索隊 隊長 ブラックミッキー DUCATI Panigale V4

メットはOGKカーボン、ウェアは上下ともHYOD

チャーハン探索隊 隊員 ストブリ
AGUSTA F4-1000 SENNA

メットはOGKカーボン、ウェアは上が
HYDROGEN
下がKADOYAのナチュラルダメージ加工

新しい革パンが欲しい、今日この頃ですが・・
先立つものがありません・・
センナ様のお靴(タイヤ)の方が先ですね!

ちなみにAGUSTAコラボのHYDROGEN革ジャケですが・・
イタリアンなLサイズなので、私ではブカブカです!(>_<)



19/02/23

「年式」


デジタルカメラもそうだが・・
ここ最近のバイクの進化も目覚ましいものがある
そう特に・・電子制御の部分で


11時30分スタートで3時半に市原SA戻りの
ショートツーリング
寒さも控えめで、走ってて心地よかったです!

2018年式 DUCATI Panigale V4 ブラミ隊長機

トラクションコントロール・スライドコントロール・ウィリーコントロール
エンブレコントロール・ローンチコントロール・オートシフター・ABS・他
フルカラーディスプレイ 214馬力

あの辛口なブラミ隊長が手放しで絶賛するパニガーレV4
一度は乗ってみたい・・

2017年式 AGUSTA F4 RC 赤ドラ機

トラクションコントロール・エンブレコントロール・オートシフター
ABS・他 212馬力

とにかくカラーリングがカッチョイイです!
マフラーが1本なのが寂しい所ですが、やはり音も良いですね~
そしてRCな事もありますが・・軽い!!

乗る機会は・・無いでしょうね・・

2006年式 AGUSTA F4-1000 SENNA ストブリ機

電子制御と呼べるものは・・EBS(エンブレ軽減)ぐらい?
モノクロ液晶メータ 174馬力

全てにおいて旧式で、しかも重たいですが・・
スタイリングとサウンドだけは引けを取りませんよ~




19/02/16

「ウインターテスト」


ウインターテストに向う王様と・・それをサポートする王子

1ヘア立上りからダンロップ進入に向かう王様
逆光と金網のせいで、古いEOS1D3ではピントが合わない・・

外見に大きな変化は無いが、"見えない"部分で進化している
2019年型パニガーレRS

相変わらず8秒台(汗での走行が続く・・クワトロR
4月頃に近代化改修?を予定している為・・
リハビリ仕様のこの姿は、もうすぐ見納め

そして今日のトピックは、王様のニューヘルメット!
(右側はストブリのOGK RT-33R)

クリックして大きなサイズで見るとわかりますが・・
そう・・カーボンヘルメットです!!

X-803 ULTRA CARBON
ネイキッドキング カーボン

ペトルッチ カーボン モデルをベースに、後頭部に"9"ではなく
赤いザクをあしらった裸の王様専用のスペシャルモデル
(ちなみに有名なシャアザクではなく・・サイコ・ザクだそうです!?)

走行中の後ろ姿はこんな感じ!
モノアイで見られてますよ~(笑



19/01/28

85


レースに出ないので、ゼッケンは何番でも良かった

だが、それでも・・
その番号を使い続けるわけにはいかなかった


赤ドラ塾長が使用していた1198用のカウルを継承
ゼッケンはもちろん塾長のゼッケンである85”が貼られている

レースに出ないので、そのままでも良いかなと一瞬思ったが・・
たとえ練習走行とはいえ、このゼッケンをまとって走るのは
おこがましいと判断した

とはいえ・・面倒くさがりなので
8だけ剥がして、ゼッケン”5”にする予定
(片寄ってバランスは悪いですが)

SPECIAL PPRH はそのまま貼っておく予定ですが・・
10秒台で走っていて、塾長からクレームが入ったら考えます!(汗

それにしても・・

”RYUSEI”って、何だろう!?
(誰か教えて下さい!)



19/01/05

「筑波神社 初詣」

今年もダンロップの鳥居をくぐりに・・
筑波神社に初詣に行ってきました!


お参りの準備を進める王様と・・
何故か?・・両手を上げている大魔神!(笑

王様はメインスポンサーとの契約が継続の為
マシンのカラーリングに大きな変更は無い

極秘のノウハウが詰め込まれた大魔神のマシンは・・
開幕前テストに相応しいブラック仕様

ストブリの1198 QuattroRは仕様に変更は無いが・・なんと裸の王国の宝物庫
保管されていたタイヤウォーマーを無期限で貸与頂ける事に!!
(王様、ありがとうございます!!m(_ _)m)

温度管理機能付きの優れもの!!
真冬の路面にとって、心強い味方です
(もちろん万能ではありませんが)

新年早々、RAPiD BIKE(ECUのサブコン)の調整に余念が無い王様

こちらはクワトロRのリヤカメラより・・大魔神の走り
ストブリのペースが遅い為(6~7秒)、走りにくそうです・・
(28秒付近ではストブリのシフトミスで追突しそうに・・汗)

てな感じで・・無事に筑波神社にお参りに行って参りました!
(ダンロップの鳥居の下で手を叩くのを忘れてしまいましたが・・)



19/01/03

明けましておめでとうございます
今年も失笑の程、よろしくお願いします!